• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

hrdtkoのブログ一覧

2025年03月23日 イイね!

納車時から異音

納車時からブレーキを踏んでしばらくするとパコンと鉄板に何かが当たったような音がしていました。点検時に何回か音がするということを言っていたのですが、1年点検の時に、制御系の調整で音がするのに対応したということで、リプロをしたのですが変わらず・・・18か月点検で全くよくなってないよと伝えると、マスターバックの交換をするということでデーラーに入院することになりました。
音だけで、使用上の不具合は全くなかったんですが・・・
結構、大きな音がするので心配にはなるんですが・・・今の車は静かだから余計に気になりました。
1泊の入院で台車にステラを借りたのですが、やっぱりインプレッサはいいわぁ~
シートが全然違うってのが感想です。
Posted at 2025/03/23 10:17:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年03月23日 イイね!

全地図データ更新

阪神高速松原線の喜連瓜破・三宅間が再開通後、何度か松原線を通ったが、ナビはいまだに、喜連瓜破から先は表示されないまま、3月も後半になり、ナビから差分更新を実行。2月分も更新したが、まだ通行できない認識で全地図データ更新はどうなっているのかと思い、調べたらWEBからダウンロードしUSBに入れないといけないらしい・・・
アプリをインストールし地図データを落とそうとすると、空き容量が64GB以上のUSBがいると表示・・・持ってない
一応、PCに落とせばと思いダウンロード開始・・・30分以上かかった
終了後、今度はUSBにインストールと表示された、ダウンロードフォルダにファイルはできていないので、USBを注文しいったん保留・・・
今、USBに入れているがこれも20分くらいかかりそう・・・
そうすると、ナビに入れるのには何分かかるのだろう・・・って心配

なんか、ハードル高いよね。PCに無知な人にはできないよね。しかしめんどくさいなぁ・・・

実際にくるまで全地図データ更新を実行したらアクティベーションコードを入れろと言われ・・・?デーらに聞いても調べるといわれる。
もう一度WEBの文言を読んだら全地図データ更新は有料、毎月の差分データ更新は3年間は無料ってことみたいでした。( ゚Д゚)
Posted at 2025/03/23 10:11:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年09月20日 イイね!

一か月が過ぎ、1000Kmを超えて260Km/日の感想

今年の夏はほんと猛暑でしたね。車もエアコンをガンガンにかけて走っていますが、街乗りと高速20Kmを走る生活でしたが、平均燃費が10km/L前後、前のGT6より1~1.5km/Lくらいは燃費が良いと思います。
ドライバーモニタリングシステム(DMS)はマスクをしているとほぼ認識されず。再度、設定→車両→DMS→手動認識→OKを押さないといけないのでメンドクサイ・・
だいたい3~4回に一回ペースでやってます。(^^;)
先日、大阪市内から淡路島の由良まで往復260km/日を走行しました。淡路島を北から南までほぼ高速移動です。
3眼アイサイトは相変わらず優秀で、ほぼほぼ、アクセルブレーキ操作はなしで走行でき、特に帰り道ではかなり疲労軽減できてると思います。GT6より、ハンドルは重く、両手でハンドルを握っていてもハンドル操作してくださいとたびたび出ます。そんな時は、ハンドルを左右に少し動かしてやる。また、じっと運転以外に意識がいってると、ピピピィと居眠り警報がでます。目をつむるというより、視線が止まると警報が出るようです。快適性については、走行音はほんと静かになりました。音楽などかけなくても無音で十分走れます。ゴツゴツ感もマイルドになりほんと高級車になりましたね。って感じです。260kmの平均燃費は14.6km/Lぐらいだったと思います。
スバルリモートなど、多機能ですべてを使いこなすのはほぼ無理かな?って思っていますが、かなり便利になりましたね。
Posted at 2023/09/20 11:18:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年07月23日 イイね!

初日、50キロほど走行

午前中に納車され、昼から50キロほど走行しました。今回はクロストレックの試乗をしただけで、インプの試乗はせずに納車まで待ちました。(3/4契約 7/23納車)
シートについてはGUの方がGTよりソフトな感じでシートに深く包まれている感じで噂の仙骨のサポートはよくわかりません。タイヤは205/50/17から215/50/17ですが、路面からゴツゴツ伝わってきたのがゴトゴトとソフトになりました。タイヤだけではないとは思いますが。
走行音はロードノイズがかなり抑えられており静かになりました。ただ他の音がなくなったからか不明ですが、高音が気になりました。
加速感は大きな変化はないように思いますが、スムーズに加速します。クーラーがガンガンに動いていたのでEVモードの走行はほとんどなしでした。
高速を走りましたが、GTでは路面の波に同調して上下の揺れが気になる区間も感じなくなりました。ACCでレーンアシストが入ると、ハンドルがかなり重くなります。GTよりかなり重く感じました。(ACCの最高速度の設定は135までできました。GTは144でした)
ブレーキはGTより、柔らかい感じで効くように思います。
あと、横の車に気を取られていると「ピィピィピィ」と警告音が鳴り居眠り検知と表示されていました。よそ見をしていると警告されます。
今日はこんなところで終わります。
Posted at 2023/07/23 21:39:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2019年06月14日 イイね!

アクセルペコペコ

なんか、加速がやもったくて、少し踏んでもダメで踏み増しすることが
多くって・・・・

あぁ!!そういや、まえのGPでも「アクセルペコペコ」やったなぁ~
と思い出し、ネットでググってやってみました。

うん~だいぶ良くなりました。なんなんでしょうね?

先日、アイサイトのカバーが振動で音が鳴るようになり、直してもらったとき
メカの人に少し聞きましたが、まじめにマニュアル通りの返答でした。(>_<)
Posted at 2019/06/14 14:42:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「納車時から異音 http://cvw.jp/b/2710313/48327767/
何シテル?   03/23 10:17
hrdtkoです。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/2 >>

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728

愛車一覧

スバル インプレッサ(ハッチバック) スバル インプレッサ(ハッチバック)
GT6からGU(ST-H)へ同じカラーで乗り換え
スバル インプレッサ スポーツ スバル インプレッサ スポーツ
GP6からアイサイト付きGT7へ乗り換え
スバル インプレッサ スポーツ スバル インプレッサ スポーツ
ひょんなことからインプレッサスポーツオーナーになりました。

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation