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停止後、エンジンONでいつもこの時期のエラー表示でおなじみのFCM！がっ
その後にこのACC点検のダブルエラー表示。このところエラーがなかったので油断していました（笑）。エンジンOFF後、ONで表示はすべて消えましたが。ちょっと不安になりますね。たぶん、立ち上がりで車のCANがトラブるんでしょうか。いまの所何もなかったように起動しています。

アウトランダーPHEVくん預けてから１週間修理を終えて帰ってきました。原因はヒーターのポンプが回っていないということで、写真のものが日本では非常にレアな(日本に１個しかない)電磁ポンプという部品だそうです。　

ディーラーは当初部品が見つからず２週間以上修理にかかる。部品が２週間で入らないかもしれないのであきらめてくださいというお話でしたが、この寒い毎日をヒーターなしで乗りこなす勇気もなく、100Vのファンヒーターでもコンセントにさして乗ろうかとも思いましたが、そもそも部品がない車を売るなよという思いからディーラーに日本全国くまなく探していただくよう丁寧にお願いし１個だけ見つかったそうです　(笑)　。最初から全力で探してくださいよディーラーさん。全く努力がない対応に今回は呆れすぎました。お願いです。乗る人の立場に立って仕事していただきたいと思います。

本日午後からアウトランダー君のヒーターがクーラーになりまして。
この極寒の地では耐えられない状況になり。
ディーラーに駆け込みました。
原因究明に２．３時間かかるといわれ代車要求し置いてきました。
代車を借りるにあたり貴方任意保険に入ってますよねと言われ
これまでそんなこと一度も言われたことなかったんでなんでと聞くと事故が起きた場合そちらの保険で対応していただきますとそのように伝えるようにと本社のほうから言われているのでということで、急遽会社から任意保険のフアックス流してもらい開放されました。

今までの担当が定年で退職してしまったので話が通らなくで大変です。
そろそろ、メーカー変え時かななんて考えているところです。

遅くなりましたがあけましたおめでとうございます。
今年もちょこちょこお願い申し上げます。

今年の桜は早咲きでもうすでに散りました。

並べてみるとホワイトのホワイトが違うね。

アウトランダーはホワイトパール

エクリプスクロスはホワイトダイヤモンド

パールとダイヤモンド

ダイヤモンドのほうが強そうだが．．．