1966年式ダットサン・ブルーバード1300SSです。（後期411型）

三菱 アウトランダーPHEV(MC前2015)に乗っています。暮らしの中で便利な道具としての他に自転車レースのトランポ、愛犬とのドライブなどで活用しています。

DIYの強い相棒でオートバイのトランポと愛犬とのドライビングカー

２stサウンドを響かせて農道を行く

クラシックな雰囲気にカスタムしてあった車両です。若者は免許取ったら最初に乗るのはミニにすべき。楽しさがいっぱいに詰まったクルマですよね。

元々は由緒正しいスタイルだったケータハムスーパーセブンをアメリカンレーサー風にカスタム。雑誌「Daytona」主催所ジョージさんが選ぶカスタムコンテストで賞を頂きました。 オートバイみたいで楽しいクルマです。

日本の道路事情にちょうど良いスモールGTカーでした。

珍しいけど不人気なフロアマニュアル５速を搭載したクラウンセダンです。ヘッドライトとバンパーをバン仕様に交換してあります。

プジョー３０６が欲しいなぁと思いつつ、珍車が安く売っていたので即決。スパークプラグのリークやエンジンECUの修理で10万ほど出費。当初からCVTのジャダに悩まされディーラーでもお手上げとなる。遅く退屈で飽きてしまいプジョー106 S16 へ買い替える。付き合いは短かったが気軽なオープンとして楽しめ ...

交差点を曲がるだけでも気持ちよく楽しいクルマ。最後の古典的ハッチバック！？