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2009年03月22日

中古車買いました。(通勤3号機!!)

中古車買いました。(通勤3号機!!) ヤフオクでまたまた、ポチしちゃいました。

キンロード XT150Tって言う、150ccのスクーターです。

中国製で、エンジンはホンダのスペイシーが使っていた、GY-6型と言うエンジンのコピー。

輸入元は撤退したらしく、グーグルで検索してもヒットしません。

とりあえず、型は他の中華スクーターと同じなので、汎用は効くと思われます。

車は火曜日受け渡しです。

中華スクーターの注意点。

その1 ゴムホース類はすべて国産に変える。

その2 ドライブベルトは国産か台湾製に変える。

その3 プラグも国産のイリジウムに変える。

その4 オイルは500キロ毎に交換。


まぁ上の4点を変えれば、ある程度は走れると思われ・・・

落札価格は27500円でした。



なんでそんなにスクーター買うのよとの質問への答え

私の通勤距離は、1日往復60キロ。
雨の日はロードスターなんですが、大体は一ヶ月で1200キロぐらい走ります。
で・・
その計算だと、年間15000キロぐらい走る計算。
普通のスクーターだと、1~2年で寿命になるね。
1台の新車購入価格が、20万から30万になります。
そうすると、少し距離が走った中古を買い求めて、交代しながら走らないとだめなわけ。
現在2台のスクーターで通勤しているけど、毎月オイル交換やらメンテナンスで1日潰れます。
メンテナンスはバイク屋さんには出さないので、自分でやることに・・・
まぁ・・・
3台で通勤すれば、来年までどうにかもつでしょう。

スクーターに乗り始めたきっかけは
NBロードスターに乗ったら、1年で4万キロ走ってしまったから。
ガソリン代やメンテナンス費用が馬鹿にならないので、スクーターに乗り始めました。
ブログ一覧 | 通勤ライダー | クルマ
Posted at 2009/03/22 18:40:26

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この記事へのコメント

2009年3月22日 20:04
スクーターのことはよくわからないのですが、

適切なメンテナンスを継続的に行っても、いずれエンジンオーバーホールとか必要になるのでしょうか?

自動車にとっては10万キロはまだまだ通過点に過ぎませんが、スクーター視点で見れば信じられない距離なのかな??

150ccになると、車のファミリーバイク特約が使えないんですよね???

コメントへの返答
2009年3月22日 20:40
スクーターは車の走行距離に換算して3倍~10倍の頻度でのメンテナンスが必要にになるようです。
スクーターで10万キロというと、信じられない距離になると思います。
2サイクルのスクーターで15000キロ、4サイクルで30000キロでエンジンのオーバーホールが必要なんです。
それ以外に、10000キロ毎の駆動系のオーバーホールが必須です。

ファミリーバイク特約は使ってないんですが(全労災だと1台毎月600円で入れるので)、150は使えないです。
2009年3月22日 20:27
いくら中華製でも150ccのスクーターで27500円は安いですね~。

3台体制で通勤とは大変ですね。
コメントへの返答
2009年3月22日 20:39
新車だと8~9万+納車整備代で買えるんですよ。汗


3台体制じゃないと・・・
あっという間に、廃車になってしまいそうで。汗

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