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  5. NC2対応マフラーキタ――(゜∀゜)――!! [tamo3NC]
イイね！
   
2009年02月15日

NC2対応マフラーキタ――(゜∀゜)――!!

今年から施行の「外部突起規制」ってのが厄介で、色々と制限があるよーです。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_021_00.pdf

＃役所の記載は相変わらず解りづらいなぁ(>.<)
　工場で活躍する「パトライト」さんのWebが解りやすいです

まぁ、衝突対策ということで。
外装に出っ張ったり、引っかかったりするよーなモノは今後は使えません、と言う事です。
なお、去年まで製造の車には影響有りません。

で、今までNC2対応のマフラーは出ていませんでしたが…
オートエクゼ、ロードスター と マツダスピードアクセラ 用マフラー設定

とのコトです。
指をくわえて待っていたNC2ユーザには朗報ですね！
ブログ一覧 | パーツニュース | ニュース
Posted at 2009/02/15 02:18:59

   

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外部突起規制
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この記事へのコメント

御前崎チョメ太
2009年2月15日 2:50
読んでみたけど（；＾ω＾）？？？　マフラー出口がフロアラインより上の規制対象部分である為、出っぱり（マフラー出口）が鋭い形状であってはダメってことなのかな？

ちなみに今、酔っててベロベロでぇぇす。覚めても分かんないっぽいけどｗｗ
コメントへの返答
2009年2月26日 21:59
ですよね～ワケワカメです。
解釈としては仰るとおりでしょうね。

で、当日はヨパラーイ状態だった、と…おま～りさ～ん＼(^_^)www
NCLapin
2009年2月15日 7:01
外装に出っ張りと言うことは、カーナードやＧＴウィングは確実にアウトでしょうね。

と言うか車体幅から確実に飛び出したＧＴウィング装着している奴を見るし。
コメントへの返答
2009年2月26日 22:01
ですね～
新車でNBや8であったマツスピ羽根みたいなのはかなり厳しそうです。

＞車体から
まぁ車検もNGですねぇ(；´Д｀)
あと、この時期良く見るのがキャリアがはみ出してるヤツとか。
あれも確かダメだったはずです。
りらくまちゃん
2009年2月15日 17:30
マフラー買ったんでつか？？
コメントへの返答
2009年2月26日 22:02
買ったど～（笑）
パーツレビューを見るのだぁ～！
Route136
2009年2月16日 1:50
「外部突起規制」、いろいろ読んではみましたがいまいち理解に苦しみます。
マフラー出口形状の規制と位置が今まで以上に中に入ることになるのでしょうかね？
コメントへの返答
2009年2月26日 22:04
これだから役所は(ry
最近のトレンドでマフラー出口をバンパー近くに持ってくるとNGっぽいですね。
なのでデフ下マフラーで勝負っ?!
…NCだと確実に擦りまくりですね、ハイorz

   

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