愛車一覧

二度目のフィット所有。

サーキットを楽しめて、後輪駆動で、エンジンが特徴的で、家族も乗せることができて、MTで、安い、という選択肢から選びました。

三度目のSW20所有。V型Ｇ-Limitedです。 大阪のダイエーモータースで購入。決して安くはありませんが、専門店だけあって安心して購入できました。 http://www.daie-motors.com/flame-contents.htm

KC型カングー。ファミリーカーとしてプレマシーから乗り替え。運転は楽しいし見た目も良いし、愛好家が多いのはよくわかりますが、トラブルが多く、私は2年と少々で降りてしまいました。

CR型プレマシー。ファミリーカーとしてGDフィットからの乗り替え。想像以上にグッドハンドリングでした。

普段乗り＆家族用のFIT。ボディは小さく、中は広く、燃費は良く、踏めば意外と力強い。いいクルマでした。

本格的な速さを求めてSW20のNAからターボへ乗り換え。 III型GT-S、スポーツABS。速かったですよ。腕が追い付きませんでしたが。

往復100キロの通勤用に使っていました。10年落ち、13万キロの安いクルマでしたが、その後2万キロをトラブルもなく、軽快に走ってくれました。

素晴らしきハンドリングのクルマでした。 NB8C前期型のRSです。

II型G-Limited、Tバールーフ。 真っ黒でごついFXからの反動で、屋根が開く爽やかなクルマを選択。最も思い入れのあるクルマです。 パーツレビューは以前作成していたホームページからの転記です。