エアフロセンサー清掃

吸気系パーツ(オカルト2、symsエアクリ交換)をつけ、その他アルミテープを貼り、吸気系プチ弄りをしたので、仕上げ？として、エアフロセンサーの掃除をしました。

使うのは定番のこの商品！
というかこの商品以外は見たことがない🤣

様々な投稿や動画を参考にやりました。

説明ではバッテリー端子を外してやるのが通例のようですが、外さなくても出来るようです。

コネクターを外しますが、ツメが中々の硬さ💦
ツメを上手く押せれば簡単に外れます。

あ！
冷えた状態でやらないとダメです。
クリーナー剤によりセンサーが壊れる可能性あるとのことです。

ドライバーでセンサーを外して、ゴミが入らないようマスキングで蓋をしておきますww

あまり汚れませんね😅

センサーはこの部分です。

あとはクリーナーをあらゆる角度から吹き付けて、全体的に綺麗にします。センサー部は特に重点的に吹き付けます。

勢いがあるので15センチ以上離して噴射しないと、これまたセンサーを痛めてしまうそうです。
ですが整備動画見ると、結構近くでやってるのもありました😅

一箇所(一方向)5秒以上噴射すると綺麗になるという情報もありましたが、速乾冷却タイプのクリーナーなので、長い時間噴射はちと怖いなあと、シュ〜程度でやりました。

写真取るため置いてる絵ですが、実際には手に持って作業します。

速乾性とは言え、冷たくもなりますので5分以上乾かしてから、もとに戻します。
(写真撮り忘れたので外したときの写真です。綺麗になる前の写真笑笑)

ちなみに、センサーのネジを外す時に、落とさないよう注意必要です！
これ試験に出ますww♬

戻してからまたしばらくおいて、エンジンかけてアイドリングします。最初エンジンからの振動ありましたが、その後は安定しました。5分ほどかけておきます。
バッテリー外さなかったので、このアイドリングは不用だったかもしれませんが、念のため。

効果は、、、と😅
あまり汚れてなかったので、ほんの少ししか感じられませんが、アクセルのツキはよくなったような気がします。アイドリング時はもちろん安定するようになったと思います。