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桜の季節ですね。それ程強い花粉症ではないですが、やっぱり喉と鼻はグズグズします。先日、タイヤをピレリのP-ZERO-Neroにしたのですが、これがとってもE90に合っていて、車そのものが若返ったような感じです。ランフラットタイヤにこだわりがないのであれば、お勧めですよ！安いですし！

E91がウチに来て4ヶ月弱、窓が落ち、オイル漏れ発覚→修理、そして再びオイル漏れ&異音発生…と、まぁ問題のオンパレードで、さすがに疲れまして、販売会社の社長さん（僕より20コくらい下だけど）と折り合いをつけて、少額の追い金を入れて車を入れ替える事にしました。そして、登録までの代車として、次の車をそのまま乗ることになりました。まぁいろいろあったんですけどね。で、今度はその次の車（まだ正式に納車されていない状態）の警告ランプがブワァ〜っと点灯…。おいおい、BMWに相当嫌われてるんかな…俺。てめえみたいなビンボー人が乗る車じゃねぇ、おとといきやがれっ！て。おー、上等じゃねえか、とことんつきあっちゃるわい！　ということで、次の車が無事に納車されたら車種と写真あげます。今は代車なんでね…。

ルーフモールが経年変化でボロボロなので、カーボン柄のカッティングシートを貼ってみました。安上がりだけどそれなりに見えるのでバッチリです👌

先日、テールライトのLED化をしました。
RELIABLE JAPANのレッドクリアレンズです。
レッド＆スモークと、オールスモークもあったのですが、そこまで尖っていないので（笑）、一番オーソドックスな色にしました。取付でお世話になったカープロデュースのYさん、ありがとうございました！
ところが、ここで問題が発覚。ハイフラの対策済みということで抵抗も付いていたのですが、ウインカーが1分に一回くらい「チカッ」と一瞬光るし、インパネのランプ切れ警告灯が付きっぱなしという状態に。
やっぱりコーディング作業が必要なのかなぁ。ちょっと調べたら、岡山市内で2〜3箇所ほどできそうな店が。このまま乗っていても特に問題なさそうだけど、やっぱ気になるから見積もりだけでも聞いてみようかな。
でもまぁ凄く格好いいし、バックフォグまで生きているというのは嬉しい誤算なので、いい買い物だったのかな。コーディングはおいおい考えます！

納車してまだ半月、マイナートラブルのオンパレード。今回はレギュレータが壊れて冬なのに窓全開。出来るだけ低予算で直すため、純正パーツを使わずにやり過ごす事に。とりあえずネットで安いのを探してみる。写真は応急処置で100均で買った吸盤？で仮止め。これが意外としっかり固定できてるんだよな。