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2009年07月20日

2009サマーGP in 仙台   前編

2009サマーGP in 仙台   前編 さぁ、いよいよサマーGP二日目です。
こよみ@キュアインテ大佐とリン@なぎ108さん親子と合流した後、会場へ向かいました。

会場となったトコは、お城みたいな外見のトコに色々なお店が集まっているようで、露店もありました。
到着後、まずは荷物を置きコースのチェックです。
コースは昨日より若干延長されていて、盛岡の時と同じように普通っぽいコースでした。
デジタルカーブとバーニングレーンチェンジ、あとはスロープ攻略がポイントですねぇ。
小径は昨日と同じVSアストロブーメランで、フロントブレーキを外してみました。
エキスパートは、前回の葱皇帝ではなく、VSマンタレイ(ブラックスペシャル)で挑むことに。
このマンタレイ、リヤローラーはFRPの組み合わせでタイヤ近くまでもってきて、ローラーベースを短くしてあります。
コーナリング速度とデジタルカーブ対策を自分なりに考えた結果がこれでした。

今回は、デジタルカーブ付きの練習用コースが設置してあったので、試験走行ができました。
試験走行は、どちらのマシンも問題なく走りました。

今回は、リンさんの双子の息子さんも参戦という事で、チーム「T.M.R」はジュニアクラスにも参戦です♪
早速試験走行した二人ですが、どうやら速度的にかなり遅いらしく、気負いしちゃってました。
さすがにこのままの状態では、せっかくの公式イベントがつまらないと感じるものになりかねないので、さっそくマシンを見せてもらいました。
まずはスーパー1シャーシの方を・・・
ほぅ、このトライダガー、メチャメチャ年期入ってますねぇ。
シャーシは今にも破壊されそうですw
超速ギヤ+トルクチューンって感じだったので、まずはここを変更する事に。
ガオBOX登場♪
ドリームパーツが色々と入ってるガオBOXから「ハイパーダッシュ2モーター」を取り出し、早速交換しました。
交換作業はオイラがやった方が早いのですが、ここは持ち主がやっておいた方が後々いいので、教えながら交換しました。
あとは、ワンウェイホイールを前後使用していたので、とりあえずノーマルのフロントホイール&タイヤをリヤへ装備してもらいました。
そして試験走行へGO!

速度は飛躍的に上がるはずなので、送り出した後は次の対策を考えることに。
( =ω=)「軽量ハイマウントローラー装備のマシンなので、飛ぶよなぁ。
       ①リヤローラーステーをつけて下段リヤローラーの装着
       ②フロントにFRPマルチワイドステーの装着
       ③フロントに13mmボールベアリング装着
       ④フロントにショートスタビポール装着
       この戦術プランでいこう。

色々考えを巡らしていると、少しは元気になって戻ってきました。
(´∀`*)「速くなったよぉ~♪」
(-_-;)「でも、飛んだ・・・」

なんとも予想どおりですw
対策を施したいところでしたが、何とここで我々の出番になってしまいました。
オイラはアストロブーメランを持って列の方へ。
ジュニア2名は、まだ恥ずかしいらしく、小径クラスは棄権する事にしたみたい。
ん~、あと20分あれば・・・

車検は昨日も問題なくクリアしているから、何事もなくスタートラインへ。
スタート!
問題なく周回を重ね、・・・ばぃ~んw
_l ̄l○ 飛びましたwww

ヽ(`д´)ノ「ガッデム!」
どうやら、今日も早々と戦線離脱です。
「速かったねぇ」と二人に慰めてもらいながら陣地に戻りましたw
まぁ、まだエキスパートがあるからな。
それ以上に、今のオイラにはこの二人を速くする使命がある!
午後にはジュニアクラスがあるから、陣地に戻るとそれに向けて早速チューンを開始したガオ達でした。


後編へ続く
ブログ一覧 | ミニ四駆 | 日記
Posted at 2009/07/25 14:57:06

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この記事へのコメント

2009年7月25日 20:14
写真で見た感じですが…難しそうなコースですね。

コースアウトが怖いです。
コメントへの返答
2009年7月25日 23:13
何気に、宮城で普段開催されている大会の方が難易度が高いコースだったりしますw

これは地方の大会のコースですが、各大会の優勝者だけで開催される全国大会ともなると、もっとヒドイコースになるようです。
2009年7月25日 23:15
オイラも大径のMS作ろうかな・・・(謎)
コメントへの返答
2009年7月27日 0:17
選択肢は多い方がいいですよ。
1台持っててもいいと思います。

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2015年01月18日 07:31 - 09:49、
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