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eijirou74の愛車 [ホンダ NSR250SE]

整備手帳

作業日:2018年4月9日

エンジン組み付け中 6

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
走行会も終わったんで、仕事終わりにNSRを少々

右のチャンバーを磨いて取り付けました。
2
右のチャンバーは形状がカッコいいですよね

左のチャンバー取り付けてもテンションが上がらなかったんですけど、右のチャンバーを取り付けたら、一気にやる気が出てきました。

やっとNSRらしくなってきた
3
購入当時は、ほとんどのメーカー(ショップ)のチャンバーが鉄製で、ステンレス製のチャンバーと言えばテクスポかエトスしか選べなかったんですよね

鉄製じゃなくてステンレス製にしてて良かった~

たぶん15年以上経過してると思いますが磨けばこんな感じです。

うまい人が磨けばもっとピカピカになるんでしょうね

自分はこのくらいで満足です。

根気がないもんで(笑)
4
話は変わりますが、ショックなことが起こってました。

タンクの中が錆びてました。

写真では分かりずらいですが、中も結構、錆びてます。

ガソリン満タンで保管してたので安心しきってました。

中古のタンクを買って塗装しようかとも思いましたが、蛍光色の塗装は、もううんざりなので、タンクの錆取り剤で錆取りをしてみようかと思います。
5
ワコーズのピカタンZ買ってきました。

7000円です。

中々のお値段です。

さあ、どれだけの効果があるのか、今度の日曜日にでも施行してみたいと思います。

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何シテル?   11/05 20:26
eijirou74と申します。 年甲斐もなくSSでオートポリスを走ってます。 よろしくお願いします。
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