インテリアパネルの装着・・・♪

o(^-^)o

午後3時から外に飛び出して・・・


暑い中・・・


エアコンの効いた茶プリの車内で作業＾〇＾；




でもって・・・



パッチン・・・

パッチン・・・


外して、ハメルだけの簡単作業から・・・


パワーウィンドースイッチパネルは、4ヶ所×5分で交換作業完了！！！


・・・・・助手席のドアトリムカバーが、剥がれ掛かっていたので序でに10mm幅の両面テープで修復。





続いて・・・



ハンドルのスイッチカバーの交換！！！.....取り外しに10分、セットに5分、元に戻して20分。


・・・・・ヤッパし暑いので、エンジンONのまま作業完了！！！








此処で・・・


スイッチパネルの℃アップ・・・（ﾌﾟｯ!!!!!







此処からが問題発生.....＾〇＾；





フロントのインテリアパネルを外し始めた時にそれは起こった！！！



インテリアパネル4枚の内・・・



シフトノブ部分のインパネだけ、ハンドル周りを全て外さないと交換出来ない。




までは、それでも大した事は無い。

スイッチのコネクターを一旦抜いて、付け替える時だけ、エンジンスタートボタンOFFにするだけ。


だけじゃなく、センターモニターカバーを交換しようと思ったら・・・


モニター本体ごと外して分解しないと、交換出来ない！！！


・・・・・結局、車外品のオーディオ装着時と一緒の工程を踏んで行く事になってしまった！！！


此処からは、エンジンOFFの作業が続きます＾〇＾；





皆さ～ん＾〇＾*//


モニターカバーの塗装は、止めときましょう！！！


当然、モニターカバーの交換だけで1時間30分を要してしまった＾０＾lll



全て装着完了して、外したパネルを戻して行くと・・・


ハンドル上のパネルが、嵌まらない？？？

シフトノブ部分のインパネの所で、隙間が、段差が出来てしまう？？？

良く見ると、組み合わせ部分の形状が違う！？！？！？！

前期のインパネと後期のインパネの取付け部分の形状が違うのだ！！！

ヤフオクで購入した部品が、前期モデルの部品？？？

思いっ切り、干渉する部分をニッパーで切り飛ばしながらの作業になってしまった＾０＾；


まだ、日暮れが遅いので・・・

何とか全景の画像が撮れました＾～＾*//





夜、試乗してみたら・・・

暗い車内で、街路灯に照らされて・・・

ラメが７色にキラキラ輝いてました＾～＾*//*****