☆YUKI☆のブログ一覧

I went to Avril Lavigne "The Black Star tour" In Osakaaaaa!!!

I took a day off yesterday and went to there
I had never been to Avril Lavigne concert,and so I was really happy yesterday
It was really excitedand her song is really cool and moving
Her song moved us greatlyand Avril is so cute
Thank you for cominng to Japan, Avril

よし，ここから日本語・・・（笑）
私のしょぼい英語力ではそろそろ限界です。
もっと勉強しよっと・・・
私はAvrilのライブに行くのが夢の一つでしたので，昨日は夢が叶い本当に嬉しかったです

本当は昨年の5月の予定でしたThe Black Star Tour・・・
半年以上待ったかいが本当にありました
もうAvrilかっこ良すぎ！そしてカワイイすぎ

大好きな曲の一つ，Smile


曲はAlbum「Goodbye Lullaby」から「The Best Damn Thing」，「Under My Skin」そしてデビューAlbum「LET GO」まで新旧のAvril songで感動&興奮しっぱなし
What The Hell，Smileといったアップテンポな曲からWish You Were Here，そして私が大好きなWhen You're Gone・・・もう感動して泣きそうになりました
やっぱりCDで聞くのとライブで体感するのは大違いですね
これだからライブはやめられない（笑）
そしてMCの内容も殆ど理解できたしちょっと優越感（笑）
グッズも開園3時間前に行ったのでお目当てのバッグやタオル買えたし，もう大満足
次に来日した時も絶対行きたいですね
というか全米Tourかtoronto行きたい（爆）

昨日はGVBの納車へ明石市まで
行っていました



なんと2010年式のインプレッサWRX STI（GVB）です
エボⅣを乗っていた時,エボⅩに乗り換えるかインプレッサへ浮気するか本気で悩んでおりました（爆）
特にセダンが出た時には気持ちがかなり揺らいだものです

やっぱりインプレッサはハッチバックよりセダンの方がしっくりきます




このガンメタカラーにBBS鍛造アルミホイール，車内に目を配ればレザー＆アルカンターラのRECAROシート，そして熟成されたEJ20ターボ，6速MT・・・
走行フィールは超スムーズ，車内には心地よいタービン音が響きわたり乗り心地もマイルド
エボⅣからエボⅩに乗り換えた時，加速が物凄くマイルドになったと感じましたが，GVBは更にその上をいく感じです
私的にはエボⅣの時の「いかにもターボ車」と云った激しい加速の方が好きなのですが，モータースポーツを行わない万人にはこの方が良いのでしょうね・・・
まぁ刺激が無いと云えばその一言で終わりますが，かなり洗練された感じを受けます。恐らくエボⅩと同じく体感は速くなくても，タイムを計ればその性能差が一目瞭然だと思います。

最近の私の中での流行りはアメリカやヨーロッパのハイパフォーマンスカー
ですので色は渋く大人な感じで，しかし解る人が見れば物凄くハイパフォーマンスだと解る，当に羊の皮を被った狼な仕様を目指したいです

いや～でも本当に良い買い物をしましたね
やっぱり車の購入はちゃんとしたお店で新車ですね

最後に・・・
インプレッサに乗り換えたのは私の友人ですので（爆）
私は気に入ってエボⅩ乗っています（爆）

私と以前からお友達登録されている方はこの車両をご存じだと思います。
そう，恐らく日本には一台しかないと云っても過言ではない，
マルボロコルト・・・
そしてドライバー，k.i.m.u・・・


実は昨年暮れに天に召されて行きました・・・
2007～2009年と私の旧エボⅣと共に山やサーキットと一緒に走り，筑波サーキットへの遠征も行った仲間でしたが，2009年春以降は私の就職による転勤も重なりすっかり走る意思を失い本来の走る場を失ったコルトVer.R･･･昨年暮れに不運にも一般道での他者の不注意によりその5年弱の生涯を終える事となりました･･･
幸いドライバーさんは無傷だった為一安心ですが，2011年最後に私含め最悪のシーズンだった事に間違いはありません･･･

しかし，そのコルトや私のエボの意思は失われる事無く，新たな車両へと受け継がれる事なります！

このｼﾋﾞｯｸにはエボⅣで使用したタイヤ&ホイール，バケットシート等が移植され，4点式ハーネスにはコルトで使用したシュロスが装着されています

車種，ドライバーは変われどいつまでも意思が受け継がれる事をとても嬉しく思います

さて，来月は早速このｼﾋﾞｯｸと鈴鹿サーキット東コース，昨年のWTCCのコースへ行ってきます

皆様お久しぶりです。
HNの変更，最近のブログの消失等で「どうしたのか？」と思われた方々もおられると思います。
真相はお話しする事は出来ませんが，こうやって元気に生きております。

一時はみんカラからの抹消も考えましたが，みんカラで知り合った多くの方々や，実際にお会いした方々に原因はなく，このような形でお別れするのは私的に腑に落ちないのでこうやってまずはブログ再開からさせて頂きたいと思います。

正直，この2011年という年は良かったのか悪かったのか考えさせられられる年でした。しかし良い年もあれば悪い年もあると思い，前向きに考えていきたいと思います。

2012年に関しましては，所属チームは変わりますがエボリューションⅩで引き続き近畿ミドル参戦，そして3位以内の入賞を目指して頑張っていく所存です。

こんな私でも良ければ，来年もまた宜しくお願いいたします。
そして今年一年お世話になった皆様ならびに，みんカラでコメント及び訪問して頂いた皆様，本当にありがとうございました。

そして来年も皆様にとって良い一年でありますようにｯ

P.S.
トップ画像，奥息吹でエボⅣとエボⅩのツーショットです

鈴鹿サーキット南コースで行われた
ミドルシリーズ第5戦へ参戦してきました


結果は自身初の5位入賞




旧型のエボⅣでミドル戦入賞
これが私の夢でしたので本当嬉しいです
しかも今回はTOFのEVOpapaさん， Iさん，私で4位以下の入賞を独占できました
いずれは1～3位を独占できるようになりたいですね

ですが喜んでばかりもいられなません････
今回の1位の方や2位の方とは，ジムカーナなのに3～4秒と致命的な差が開いていますので，
もちろんこれからも，より頑張らなければいけません

そして今回のミドル戦を以ってエボⅣでの参戦は最後になります･･･
最後に私が出来る範囲での憂愁の美を飾ってやれたのではないかと思います。
かつてWRCでスバルはGr.Aレガシーからインプレッサへの移行の際，レガシーで優勝するまでインプレッサの投入はないと云った事があります。
私はそれを聞いて胸が熱くなりました
ですので私も入賞するまでエボⅣを降りない･･･
これが私のポリシーでした

次の車両では表彰台を目指したいと思います
と言ってみる･･･（笑）