貴重なK５モデル。 エンストもしなくなり鬼加速します。 オリジナルの良さを最大限引き出して、コスパ度外視の魔改造はしません。 だってK5ですもん！素性が良い！

GTRを手放した後、もう何乗っても満足しないだろうなと思いつつ、かといって足は最低1台無いと生活できません。そんなとき出会ったのが三菱 コルトラリーアートバージョンRスペシャル。 まぁ素性は普通の性能です。スペシャルという希少性に惹かれました。軽いしハッチだから便利。

バイクの免許とって最初に買ったのがこのバイク。いろいろ勉強させてもらいました。

良い車だったなぁ。