スカイラインに憧れてのブログ一覧

ここしばらく頭を悩ませていたエンジンの息継ぎが、

解消しました＼(^_^)／！

原因はやっぱりエアフロ。
中古品を買ってきて取り替えたら、超快調に！
ハンダが割れてたのかなぁ。

とりあえず、某オクを使ったので
しばらくは車の盗難に要注意ですね。



ついでに右フロントのラテラルリンクも交換しました。
アッパーアーム側のブッシュがカチコチになって、
板バネのようなギシギシ音がしていましたが、
これも解消しました＼(^_^)／！

異音もなく、交差点でエンストすることもなく、
久しぶりに気持ちが穏やかです(о´∀`о)

でも…不調がないとなにか物足りない気も…(笑)
子を持つ親もこんな気持ちなのでしょうか(笑)
それと一緒にしちゃダメですね(笑)

今年のGWは全般的にいい天気でしたね！
今回も往復700km楽しく走って帰省してきました。
写真は足柄SAにて(^O^)！

…が、また頭を悩ませる事態が(^^;)))
O2センサーを変えて直ったと思った息継ぎが再発しました…。

息継ぎはアイドリング時、走行時関係なく時折発生。
ひどいときはアクセルを踏んでも全く加速しません。

アイドリング時に発生すると、ドドドッと音がして回転数が一気に
200回転くらいまで落ち、エンスト一歩手前になってしまいます。

燃費は高速で11km/Lくらいですが生ガスの匂いもします。
うーん、O2センサーじゃなけりゃエアフロなのか？
自己診断では出てなかったみたいだけど…
清掃？交換？？エアフロは自分で触りたくないよーう(^^;)))

一年半我慢した右フロントの異音はラテラルリンク(54590)根本のブッシュの劣化が原因でした。流石日産プリンスディーラーさん、一発で解消してくれました( ´∀｀)

アイドリングの不調もあったので、自己診断で調べてもらうとO2センサーも片方が反応無しとのこと。持っていたBOSCHのO2センサー15726(LS5726)に交換してもらいました。

「前側のタービンの回りがあんまりよくないみたいです」というコメント付きでした。際限なく治すところが発生しますねー…(((^^;)w

だいぶ久々の更新になってしまいました。
高速のPAでGT-Rのグループに出会い、GT-R愛が沸き立ったため
久々に更新しようと思いました。

GT-RマガジンとコラボしたR33用のHKS HIPERMAX Ⅳ。
松田次生選手が味付けをした33セット限定モデルだそうです。
入れたのは7月ですが、気づけばもう半年…(笑)

以前のBLITZ ZZ-Rに比べて大分パリッとしました。
段差は拾うようになったものの、後の収まりがとても心地いです。
あとはバンプラバーがめちゃいいらしいのですが、バンプラバーに
届くほどGをかけた運転ができませんので全く分かりません…(^^;)))

とりあえず、ふわふわ感が無くなったので非常に満足です！

それにしても今日お会いした方々のGT-Rは綺麗だったなぁ！

仕事が忙しく、だいぶ久しぶりの車いじりになってしまった…(((^^;)あまりにヘッドランプが黄ばんでいたので、ワコーズのハードコート復元キットを使って黄ばみ取り！友人に教えを乞うて、いざ開始！(笑)


ボディーを削らないために、まずはヘッドランプまわりのボディーをマスキングテープでペタペタ。その上で1000番のサンドペーパーを水に浸しつつゴリゴリ…。次に1500番。その後はコンパウンドで3000番、7500番、9800番の順に削る。ワコーズのベース処理材で磨いて、ひとまず研磨は終了。
その後、ワコーズのパーツクリーナーBC-9でよーく脱脂して、最後はコート材を塗れば完成＼(^^)／



だいぶ若返りました(笑)固まるのに12時間くらいかかるらしい。気長に待ちます。
もうちょっと細かいコンパウンド無いのかな…、傷がちょっと目立つ…(((^^;)