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イイね!
2010年11月05日

儀式→調整(笑)

儀式→調整(笑) 今日は夜勤明けの有給♪左曲がりのデュアル管の儀式をしようと、診てみました(^_^;)

てっきりメインパイプが曲がったのかな~と思ってたら、ブッシュを固定してる左側のステーが曲がってただけで済みました(´∀`)ヨカッター

いつもの(笑)鉄ハンマーでゴンゴン!!とステーを伸ばし、マフラーを付け直したら、元の位置に戻りました♪排気漏れもなくオッケーO(≧∇≦)o

ただ、パッと見分かんないんですがテールが真円じゃないみたいで、インナーが入らなくなりました(泣)深夜の帰宅はヤバイな…( ̄▽ ̄;)

そして足周りのチェックのついでに、リヤの車高を調整、少し落としてみました(´∀`)

マフラーと地面のクリアランスから、これが限界かな(^_^;)

車高的には、前後がだいたい水平になったので、どう変わるか今度走りに行く時が楽しみです(・∀・)ニヤニヤ

まぁ走りってより、見た目優先なんですけどね(笑)

ボチボチYZ東、修業しよっと(´∀`)

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/11/05 16:34:12

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おはようございます!
takeshi.oさん

週末ですね〜うまいビールと。
シロだもんさん

この記事へのコメント

2010年11月5日 17:53
ドリフト中擦りまくりじゃないですか?(´ψψ`)
コメントへの返答
2010年11月6日 3:20
擦るようでしたら、マフラーを上げます…( ̄▽ ̄;)(笑)
2010年11月5日 18:13
車高さげたんですか??

俺は師匠に車高あげたほぉがいいと言われたのに(>Σ<)

羨ましいっす( ̄∀ ̄)笑
コメントへの返答
2010年11月6日 3:23
ホントは車高高めの方がいいんですけどね(^_^;)

若干ケツ上がりだったので、1㌢下げて水平に近い位に落としました♪

見た目重視です(笑)
2010年11月5日 19:05
メールありがとうございました♪
27日はまだ微妙なんで冷や汗また、連絡しますねひらめき

マフラー、何とかなったみたいですねぴかぴか(新しい)
コメントへの返答
2010年11月6日 3:25
分かりました~♪連絡待ってますね(´∀`)

マフラーなんとかオッケーです☆あまり微妙でしたら、溶接お願いするかもしれませんが(笑)
2010年11月5日 21:44
あのマフラー確実にまがってましたよw

あとブッシュにホースバンドとかまいたほうがいいとおもいますよー。

それだけで排気漏れの確立が軽減されます!
コメントへの返答
2010年11月6日 3:28
厳密にいえば若干曲がってますね(^_^;)

新品で買った時から左にズレてたので、まぁそんなに気にしないです(笑)

ホースバンドですか~♪

アドバイスありがとうございます(#^.^#)
2010年11月5日 23:35
あたしも、自分でイジれるようにならなきゃな…

ってblog見て思いました
(;^_^A


マフラー変えなきゃなきゃなぁ…

穴空いてるんす(笑)
コメントへの返答
2010年11月6日 3:32
いや…僕も簡単な事くらいしか弄れないですよ(^_^;)

お小遣いなくなっちゃうから、仕方なく自分でやってる感じです(笑)

マフラー穴空いてると、パワーダウンしちゃいません??(>_<)

早く交換できるといいですね♪

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「(・∀・)ニヤニヤ」
何シテル?   09/10 16:33
始めまして♪昔は埠頭メインで走ってましたが、現在は家庭もあるしサーキットでのみドリフトしていますf^_^; 少ないお小遣いで、チョコチョコ弄りながら、マイペー...
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