新型インプレッサSTI

言ってたとおり新型インプレッサSTIに試乗してきました(^^;)

正直インプレッサは突き刺さるモノがありました(*´艸`)
前席や後席の快適性やトランクは広くて使いやすそうで、申し分ありません（基本Mクーペと比べてますので何でもだいたい快適ですが…）

走り始めの低速トルクも太くて乗りやすく、ターボが効けば…言わずもがな…
ミッションストロークがとても短くて手首でコキコキとシフトできるのは気持ちがよいです。
SIドライブというアクセルレスポンスを3段階調整できる機能があり、例えばインテリジェントモード（エコモード）にするとフル加速してもターボがなくなったかのような加速感で,S#モードではレスポンス良く踏めば踏むだけ答えてくれるという感じです。
こういう車にこれは無駄な気もしましたが、あればあったで使えそうな気もします。
しなやかな足回りで乗り心地も悪くなく、それでいてカッチリと好印象に思いました。

新型といってもランエボのように前の型からそれほど進歩がある感じではないのですが、走っていてダイレクト感があるというか自分が操作できる余地が残されているような感じになれるというか
あくまで短い試乗での感想ですので感覚的なものが大きいですが、とりあえず個人的には良かったように思います。

それでは買うかと言われればまた別の話になるんでしょうけど…

関係ありませんが、買い物に行った駐車場で普通車が並んでいる中、明らかに浮いているミツオカ大蛇が凄まじいオーラを放ちながらとまっていたのには驚きました(ﾟﾛﾟ;)
珍しい車を見たもんです。