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マ 一 太 郎. 2009年5月3日 22:12 お疲れ様でした。 あのマシンの勇退はもったいないです。	コメントへの返答 2009年5月4日 7:03 お疲れ様でした！ 確かに、勿体ないです。 でも、時間の流れには逆らえませんからね。
ミル 2009年5月3日 22:37 お疲れ様でした。 今日は、久しぶりに、２１系のネタを話すことが出来て楽しかったです！ 更にうちの子供もお世話になりまして助かりました。 また会う事があったら適当にでいいので絡んで下さいね！	コメントへの返答 2009年5月4日 7:07 お疲れ様でした。 こちらこそ色々お話出来て良かったです。 娘が無理に連れ回してしまったのではないかと心配もいたしました。 機会があれば連絡してくださいね。
SIMON.B 2009年5月3日 23:27 おおっ！ 自分もこの競演を楽しみにしておりました！(^o^) 今月中頃にカストロールカラーな方の魂を引き継ぐべく一部のパーツを継承予定です♪	コメントへの返答 2009年5月4日 7:09 私はこのカルディナを見てF1仕様を思いついたくらいですから。 念願達成で感無量です。
カルひろ 2009年5月4日 3:55 素晴らしい会だったんじゃないですか！？ このツーショットは厳つすぎです(*^o^*)	コメントへの返答 2009年5月4日 7:13 毎年の行事とは言え、色んな事情でお会い出来ませんでしたから、良かったです。 でもアノ出来上がりを見ると私はまだまだ努力が足りないようです。
きい♪ 2009年5月4日 12:57 料理長！ご馳走さまでしたぁ！ ２１＃が引退するのはいずれにしても寂しい限りです… んぢゃ、わたしはメルセデスザウバーＣカー仕様を目指そうかなっ。o○	コメントへの返答 2009年5月4日 16:43 年一度の楽しみですから。 CカーよりDTM仕様の方が個人的に好きです。 やるならとことんやりましょうね！
ノリ215 2009年5月5日 1:21 お疲れさまでした～!! 撮影ご協力感謝でーす!! 良いツーショットが撮れておいらも感激です。	コメントへの返答 2009年5月5日 11:37 お疲れ様でした。 来年は諸事情で行けませんが、頑張って。 あのカルディナと一緒に撮れたのは良い思い出です。