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イイね!
2017年08月31日

関西への旅 まさかの、、、の巻

8月も今日で終わり!!!

一気に秋深まりまして、、、

今年も残すところ、、あと4ヶ月!!!!!

本当に一年は早いですねぇ~



皆様こんにちは、ウェイク大好きmarronでございます。


さてさて、淡路島のお宿で素晴らしい朝を迎えまして~











朝一で向かうは我が愛車ウェイクちゃん、、、。

実はですね~

堺ICから高速に乗りまして淡路島南ICへ向かっていた時なのですが、、、

淡路島南IC手前に長くきつい勾配の坂があるんです。

100kmで走行、少し速度が遅くなったのでアクセル踏みます。。。

すると、、、エンジンルームから「シャーーーーー!!」この音、嫌な音なんです!
速度を80km位まで落としICに無事到着です。

ICからお宿までは10分くらいですのでゆっくり走って全然OKでしたが、、、

あの音が、、、忘れられなかったんです。。。

悪い予感がしています。。。

港に停めてあるウェイクちゃん!!!










申し訳ないのですが、、、

ちょいとフロントバンパーを外させて頂きますよっと、、、

瀬戸内をバックに、、、

「いよっ!男前!!!!!」














さ~て、、、

一番心配なタービンちゃんとご対面です!!!!!









ガーン!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

インペラーが、、、インペラーが、、、、、、、、、

やられているでは、、、アリマセンカッ!!!!!

「どうして~、、、なんでやろっ、、、???」

タービン装着後、走行約900km 、、、

「何よ~なになにっ?????

インテークパイプからの異物混入? 

腰上の清掃処理をきちんとしていなかった影響で
前回ブロー時の鉄粉がタービンオイルラインのバンジョウの穴をふさいだ?

単純にタービン組込みミス?

オイルキャッチタンクからのブローバイリターンからの異物混入?」

エンジンは元気です。




「う~ん、、、ショック!!!
今日の目的地までは約150km、辿り着けるかなぁ~???」




朝食を終え、、、

いざ、出発!!!

瀬戸内に、今度は、もっとゆっくりくるからね~!!!













さぁ~神戸淡路鳴門自動車道で大阪市内を目指します!
ブーストが極力かからないように慎重に運転しますっ!!!







































































停めました、、、、。























































































































2度目の、、、

痛恨の、、、

リタイヤです、、、、、。




神戸淡路鳴門自動車道 上り車線28.6kmポスト、、、

リタイヤです、、、、、、、、、、、、、、。


目的地まで約110kmですので約40kmしかもちませんでした。

まぁ~白煙とかは出ませんでしたが、、、

高速道路で無理をすると最悪の事態になりかねません。

路肩幅が狭い、道路工事中がこの先続いていたので、、、、、

またもやバス停で停めました。。。。、





ミスターKに、、、

「ごめんね~バスに乗り換えて大阪のホテルで会いましょう!」

「リョウカイです!気を付けて行ってきてください。それじゃのちほどっ!!」

三宮行の高速バスがすぐに来たのでミスターKは何事もなかったようにバスに乗り込み笑顔でバイバイしてました!!!!!

また、保険会社に連絡して、、、

また、#9910に連絡して、、、

また、レッカー屋さんの連絡を待って、、、

連絡が来て、、、

約2時間、、、、、、、、、、、炎天下の中、、、参りました!!




パトロール隊のおいちゃん!!!

関西弁 全開デシタ!!!!!










待つこと、約2時間!!!!!!!!!!!!!!
ようやく積載車両到着です!!!

「すいません!遅くなりましたっ!」

「どうもどうも!すいませんね~!!!!!」

「どうされましたかぁ?自走できますかぁ?」

「タービンブローだから自走できますよっ!このまま乗せまっせ~」

もうですね、、、
完璧に慣れてしまっている自分がいます!!!



































人生、上り坂、下り坂



































これが、、、まさかのさか、
























「魔坂」
































積載車にウェイクを乗せて明石海峡大橋を渡るなど、、、

想像してもいなかったです。




橋を渡る前まではニコニコして景色を見ていたのですが、、、


写真とろうと思いスマホ画面みてたら、、、


悔しくなって、、、


悔しくて悔しくて、、、


いろんな感情が込み上げてきて、、、、、


こんなんで、大好きな瀬戸内と別れて、、、、


予約していた渦潮船観光も、、、、、


ミスターK  渦潮見るの楽しみにしていたのに、、、


ここまで来ておいて、、、


なんで普通に走れないんだよっ、、、








ちっきしょう!!!


まったく~いい歳こいて、なにやってんだかな~、、、こんちっくちょう!!!








明石海峡大橋、今度は笑顔で来るからねっ!待っててね!








積載車ドライバーの方に、、、

「目的地までは同乗できますか?」

「大変申し訳ないのですが、同乗は規則でできないんです。一番近いPA、SAもしくは高速バス バス停で降りて頂く事になります」

という事で、大橋を渡ったバス停で降ろして頂きます。
















2度目の





















合体






















パイルダーオン








ここからJRで目的地まで移動です。

もう右も左も分からず、ちんぷんかんぷん!!!







移動して約2時間、ようやく目的地に到着です。

今回の目的地はですね、、、

軽自動車のチューニングを行っているプロショップさんなんです。

東京、関東で軽自動車のチューニングをやっているショップさんが少なく、、、

訪問してみたプロショップさんもあったのですが、、、、、

まぁ~データーが無いんです!!!

ウェイクちゃんのデーターなんか微塵もありません!!!

頼りになるのは、いかに多くの軽自動車をチューニングしてきたか、、、

軽自動車のチューニングならかかってきなさいっ!!!

みたいなプロショップさんでないと任せる気にならなかったんです。

いろいろ調べに調べ、、、電話にてご相談させて頂き今回のプロショップさんにお

世話になることに決めたんです。


いままでの経緯と、チューニング内容と、仕様変更などについて打ち合わせをさせ

て頂きウェイクちゃんを預けてきました。

変なことなんですけど、、、今回の大阪でのタービンブローは、、、

まだ不幸中の幸いだったと感じてます。

ショップさんのご紹介はまたの機会に、、、!





ウェイクちゃんとはここで、しばしお別れです、、、。

今度会うときはSPLになってろよ!!!








さてさて、、、ミスターKと夜の新世界へ繰り出します!!!







ダークな裏路地も満喫させて頂きました。

今度は夕方前から、ぶらついてみたいですね~!!!







翌日は、、、

梅田でお土産を、、、しこたま買い込み、、、




新幹線で東京へ向かいます。

余談ですが、、、

出張で大阪に来ることがしばしばあるのですが、、、

帰りに新幹線を利用するときは、、、

新大阪発の始発列車を利用するんです。

案外、ガラガラなんですよ、、、。







さてさて、、東京到着です!






今回も、、、

お付き合いいただきまして、、、

ありがとうございました、、、。



















ウェイクちゃんと出会い、、、




みんカラで皆さんとお知り合いになり、、、




みんカラでイジリ癖が再発し、、、




楽しみながらイジリ、、、




苦労しながらイジリ、、、




エンジンはブローして、、、




タービンは2回ブローして、、、




楽しい思いと思い出と、、、




悔しい思いと思い出と、、、




そんな思いと思い出を刻みながら




いい時間を過ごさせて頂いていると思っています。



















今回の大阪の旅は、、、




自分の人生において、、、




大変貴重な経験となりました、、、。





















これからはどんなことが起きるのか、、、




どんな出会いがあるのか、、、




どんなどんでん返しが起きるのか、、、




楽しみ楽しみです、、、。




















残すところ、今年もあと4ヶ月、、、





仕事に、、、


プライベートに、、、


そして、ウェイクちゃんに、、、










全開で、、、、いったります!












marron

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/08/31 12:14:56

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この記事へのコメント

2017年8月31日 12:44
マジですかー???

まさかの・・・
2回目の・・・
しかも瞬殺の・・・
タービンブロー。。。

これは予想していませんでいた―。。。

なんと言って良いか・・・
言葉が見つかりません。。。泣
とにかく大変でしたねー。

しかし、まさかのエンジンチューン!
凄いです!

どんなチューニングをするのか?
楽しみにしていますー!

エンジントラブルの経験&今回のエンジンチューン・・・
どっちも日本イチ!いや世界イチですねー!
コメントへの返答
2017年8月31日 17:58
パンダさん、どもっ!

今回のブロー、、、
プロに見てもらってますが、、、
今のところ、原因ははっきりしてません、

完全復活に、、、
挑戦中です(*^^*)
2017年8月31日 13:06
交換したばかりの
タービンブローがこんなことって
あるんでしょうか?(いや、現実ですね。)

今度こそ、元気100パーセントいや
200パーセントのウェイクちゃんになって
戻ってくることを期待してます!
コメントへの返答
2017年8月31日 18:00
honuさん、どもっ!

なんやかんや、、、
お騒がせして、、、
えらい、スンマヘンッ(*^^*)

完全復活200%目指します(*^^*)
2017年8月31日 15:58
山あり谷あり魔坂あり、笑いと涙とそしてまたマロンさんとKさんの素敵な笑顔ありと波乱万丈の道のりでしたね。

お疲れの師匠にお中元を贈られる懐深いマロンさんのことですから、きっと素晴らしい旅をKさんにも安心してアテンドしたかったのではと思うと、大変おつらかったのではとお気持ちをお察し致します。

でも、こっからですよね!!
こっからの!脱いだらすごいウェイクちゃん!!
とってもとっても楽しみにしております^^
コメントへの返答
2017年8月31日 18:03
蘭さん、どもっ!

うちのウェイクちゃんは、、、
脱いだらヤバイッス(๑>◡<๑)
今、ジムで筋トレ中ですからね!!

こっから、こっからデス(*^^*)
負けませんよ〜(*^^*)
2017年8月31日 16:49
いつオネーチャン出てくるのかと思ったら魔坂のこのようなオチとは・・・

マロンさんの事ですから、ショップに頼んでいるとは思いますが、これでも原因解明しないとまた再発する可能性がありますね。

インのペラ逝ってますが、二回もエアクリ側から異物入るのは考えにくいし、タービンへのオイルラインがスラッジで詰まったとかなのでしょうか。

早く復活&パワーアップしたマロンさん号を見たいです!
コメントへの返答
2017年8月31日 18:06
tomoさん、どもっ!

チューニングの楽しさと、、、
そのリスクを存分に味わっております(*^^*)

今回はジックリジックリ、、、
仕上げて参りますよ〜(*^^*)
2017年8月31日 23:24
marron さん こんばんはm(__)m

大変でしたね。御苦労様でした。

心中御察し申し上げます。

地下鉄⁉のポスターの虎がmarron さんとダブって見えました。何があろうとも、勇ましく、悠々しく歩いて行く姿が…泣けてきました。

陰ながらスペシャルな復活を楽しみにしております。

コメントへの返答
2017年9月1日 13:06
でかさん、どもっ!

コメありがとうございます。
頑張って参りますm(_ _)m
2017年9月1日 12:59
魔坂の二度目のパイルダーオン(;゚艸゚)ヌォォォ~!!

組んだばかりで前日まで調子良かったのにまたもやタービンが逝ってしまうとは_| ̄|○ il||li

しかしネバーギブアップのマロンさん素敵です(〃ω〃๑)♡自分ならその後の観光どころか魂抜けた状態になりますね((( ´•౪•` )💦

次こそはチューンして不死鳥の如く蘇るの期待しております♪
お会い出来た時は詳細教えて下さいね|ω・)コソーリ‼w
コメントへの返答
2017年9月1日 13:11
すっちんさん、どもっ!

タービンの音が変わった時は、、、
ガックリきましたぁ(*^^*)

間に合えば、いいのですが、、
ギリです(*^^*)⭐️
2017年9月1日 19:25
2回目のパイルダーオンを見てもーた…( ω-、)
みたかっ…みたくなかったぁ~(;´Д⊂)
しかし、原因が気になりますね(´⊂_`;)
2度あることは3度ある…Σ(゚Д゚)
コメントへの返答
2017年9月4日 8:51
ドドさん、どもっ!

2度あることは、、、
そうなんですよね〜(*^^*)

3つ原因が考えられるので、、、
確認、改良しています。
完治すればいいんですけどね〜(*^^*)

プロフィール

「探し物が、、、
無い!!
(T_T)」
何シテル?   05/19 14:24
しばらく落ち着いていたのですが、、笑笑 ご紹介していないクルマもありますが、 イジリレポートできるクルマでご紹介させていただきます。 よろしくお願いし...

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