んなのブログ一覧

足つきは走りだしちゃえば関係ないので、あんまり気にすることはないんじゃないかと。確かに取り回しや信号、交差点を考えると足つき良いほうが良いんだけど、それ一つが懸念なら、一番大事なのはそれを乗り越える勇気と運用を考える努力。さぁあなたも勇気を出して黄色い三角木馬を愛でましょう。

　とりあえず走らせるのに必要なESCとモーターは来月に回し、急がずにクローリング仕様へとコンバート中、ちょっと問題。プロペラシャフトのジョイント部分の形状が違う…。仕方ないので外したプロペラシャフトのジョイントを捻って外し、長いプロペラシャフトへ付け替える。
　組んだ後に、ふと我に返ると、そう言えばどこかのブログだか掲示板でそんな記事を読んだような…と思って、まずはHPIのホームページを覗いてみた。うむ。トップページにリンクで「ウイリーキングロッククローラーコンバージョン」をお買い上げのお客様へお知らせというのがあった。

　7/21付けで注意を促してるんだから、在庫分くらい修正するか注意書きを同梱しようよ、HPI…

　というわけで、きっちり1年経ってみんカラに帰ってきた(笑)
　帰ってきたと行ってもどこかへ行っていたわけでも無いのだけれど、この数ヶ月はクルマやバイクとは違う趣味が復活し掛けているので、備忘録として、書いておこうと思う。
　この数ヶ月、7，8年ぶりにラジコンをやっている。まークルマとは全く無関係と言うことでもないか。知人のクルマ屋が某社のTT-01を買って以降、ドリフトをやりたいと周囲を巻き込みながら、毎週Dカップと称してドリフトラジコンをしているのだが、それに誘われ古～い京商のTF-2を取り出したのだが、その辺はまたいずれ（書くのか？）。
　今日はお代の通り、クローラー。TF-2を復活させてから、オフロードもやってみたいなー、とか色々見てたら、これが一番面白そうってことでクローラーを作ろう、と。あんまり競技志向に走るのもどうかとおもうのでHPIのウイリーキングをベースに弄ってみる。

　白馬のENEOSで給油後R148を左折、R406へと向かう。いきなりの峠越えは白沢峠。どうやらこの日通った白馬～白沢峠～鬼無里～大望峠～戸隠というコースは自転車のツーリングコースとしても定番らしく、この日もランドナーをちらほら見かけた。なんとか2速30km/hでトコトコ坂を上りながら『遅っ！』などと考えていたが、必死にもがきながらペダルを踏むサイクリストを抜いていくと、ふと原点に返った気がした。
　『アクセルひねるだけで自転車より速く走れるんだ』
　高校時代、自転車ツーリングで峠越えをしていると、親指立てて横を駆け抜けるバイクのツーリングライダーがうらやましかった。中排気量のバイクから久々に50ccのバイクに乗り換えた時、まさかランドナーでもがくサイクリストをうらやましく思うとは。
　少しの憧れと思い出、ちょっとだけの優越感を持って嶺方峠を登り切った勢いそのままで、一気に鬼無里へ下る。奥裾花へと足を向けるも時間が足りなくなりつつあることに気付いて引き返す。紅葉伝説のことも気になるが、またの機会にとっておこう。次は戸隠を目指して大望峠。トコトコ上る。頂上の展望台でちょっと一息。

　今年の夏前に、バイクの免許を持っていない友人が突然『原付でツーリングに行こう』と言い出した。二輪はBROSとGooseの二台があるが『みんなで原付(ギヤ付き)』という理由から自分でも一台手に入れることにした。
　最初はスズキK50がそれなりの値段で見つかったので決まりつつあったが、弄って面白そうなのはやはり4st。スタイル的に股間にタンクがないのは好きでないため、カブは無いとしてもなんとかCD50が手に入らないものかと某オクを探していたら、8月に入って予算ギリギリ\50,000で出てきた。しかも県内、乗って帰ることの出来る
　引き渡し場所の栂池まで友人に送ってもらい、出品者さんからCD50を受け取る。思ってたより小さく見える…。バッテリーは終わってるが、キック一発でちゃんと始動、エンジンは好調で平坦地なら70km/hくらいまで逝ける。登りは30km/hが限界。いや、制限速度は30km/hだから必要にして十分だけどね。
　まっすぐ最短距離で家まで帰るのも面白くないので、少しだけ遠回りして、R406白沢峠を越え鬼無里を目指すことにした。