■ナビゲーション

2012年03月07日

今年初、タカス行ってきました♪

今日はお休み！
天気も持ったので
タカスを走ってきました♪

気温もそこまで上がらずに
結構いいコンディションだったので
当然のようにベスト狙いで逝ったんですが…

本日のベスト　1：06：172でした…

従来のベストに0：024およばず…～～～(((;ToT) クヤシィ～

恒例の動画です。

うーん…今回はインチキ立ち上がりだけでなく
さらなるインチキの助手席外しまでやったのに
コノザマトハ…

( ･_;)( ;_;)( ;_;)（＞0＜）くやしい！

走行後のデータロガーで
調べてみると助手席があるなしで
最高速が2キロ違いました…
やっぱりこれ以上簡単に速くなろうと思うと
軽量化しかないようです…

しかし…
メターボがフルブーストのさかな屋には
ドライバーの軽量化はムリ…（自爆）
13年目の22万キロを今さら軽量化しようとも
思えないし…（＾＾；

あ～…どーしたもんか…

ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2012/03/07 21:06:54

<< ねこVSいぬ???

| 記事一覧 |

今日の晩エサ(^O^) >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

この記事へのコメント

コメントする

３４ブラザー 2012年3月7日 21:23 運転手が軽くなるしかない　（名言だ～ｂｙ兄	コメントへの返答 2012年3月10日 21:57 その名言は私には世迷い言ですね～（爆）
SV11 2012年3月7日 21:23 もうちょっとやね！期待してますよ～ちなみに空気圧ってどれ位で走っていますか？私は温感で2.4なのですが低いのかなと思って・・・	コメントへの返答 2012年3月10日 22:00 もーちょいが結構な壁です… 軽量化が必要なようです… 私の場合は普段は温感で２．３ですね。今のフェデラルにしてからは温感で２．４～２．５にしてます。ただ、エアゲージごとの誤差が激しいので今使ってるものを基準にしてフィーリングのいいところを見つけたほうがイイかと思います♪
fu355 2012年3月7日 21:40 ベスト更新惜しかったですね～！(^_^;) インチキ立ち上がり術でもっと得策があります！最終コーナーをグラベルからスタートしたらベスト更新間違いなしです！爆	コメントへの返答 2012年3月13日 20:49 ホント、悔しかったです… ……(￣▽￣;) …グラベルを舗装してください（爆）
レッドS 2012年3月7日 21:41 ・・・インチキ・・・？・・・あぁ、なっき～さんの事ね、納得～(笑)♪	コメントへの返答 2012年3月13日 20:51 そのインチキな方（爆）ですが昨日今日と美浜走ってました♪ …って、レッドさんも昔はなっきーさんほどじゃないけどインチキ臭がしましたよ？（笑）
いかぽん 2012年3月7日 22:15 やっぱり影山を真っ直ぐ・・・（以下自爆 │近道│ヽ(^ ∇^* )ﾂ……. ﾊﾞｲﾊﾞｰｲ♪	コメントへの返答 2012年3月13日 20:52 影山をまっすぐ… やはりそこしかありませんかね？（爆）個人的には消える魔球のほうが好きです♪（核爆）
くろいーけー９ 2012年3月8日 0:10 やっぱり軽量化か～うーん	コメントへの返答 2012年3月13日 20:53 最後は気温も下がってきてたので軽量化だけが原因ではないかもしれませんが… 今回の結果を見る限りは軽量化は最良の方法だと思います（＾＾）でも、快適性が… せっかくの４ドアが…（＾＾；
５枚目をツモ 2012年3月8日 2:08 軽量化は、タイムアップするには効きますね。手軽さなら、助手席・リヤシート外しですね。	コメントへの返答 2012年3月13日 20:59 やっぱりそれが一番大事なようですね～リヤシートは驚くほど軽いそうです。さかな屋号はボンネットはまだノーマルなのでそのあたりからかなぁ… …でも…今さら…？（苦笑）
33is 2012年3月8日 2:15 結構変わるものなんですねロガー恐るべし	コメントへの返答 2012年3月13日 21:00 結果が物語ってしまってますね～（＾＾；ロガーってみなくていいものまでデータ化しちゃうので…（苦笑）
GGkohji 2012年3月8日 13:08 まさに軽量化に勝るチューニングはないということですねｗｗｗどうですか？僕が春休みの間、共に己の軽量化に取り組んでみませんか！？	コメントへの返答 2012年3月13日 21:02 どーやらそのよーです… 己の軽量化・・・ドリームジャンボ1等が当たるくらいの確率で無理があるかと… 昨日の晩エサで少しわかっていただけたかと…（自爆）
なっきー. 2012年3月8日 20:17 どうも、インチキだらけの僕です。よほど悔しかったみたいですね！最後の叫びが（笑	コメントへの返答 2012年3月13日 21:25 タカス向けのインチキは美浜には通じなかったようですね…（謎笑）ええ、悔しかったですとも… 叫びましたとも…（＾＾；；
パワーパフガールズ 2012年3月11日 19:09 (￣ー￣;)ﾆﾔﾘｯ。まだそこで待っていてくださいね？笑	コメントへの返答 2012年3月13日 21:29 待ってるつもりはありません！（＾＾） (´･д･`)ﾔﾀﾞ

<< ねこVSいぬ???

| 記事一覧 |

今日の晩エサ(^O^) >>

プロフィール

「超ご無沙汰してます。
23日(土)はアイスペック走行会に参加しまーす♪
どなたかご一緒しませんか？」

何シテル？ 10/17 00:26

とアル青さかな屋 [ 福井県 ]

数少ない国産スポーツセダンである、アルテッツアを愛する者の一人です。２０１５年３月６日にタカスサーキットの１コーナーにてクラッシュアルテッツァは廃車...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (56) ]

ユーザー内検索

掲示板

とアル青さかな屋の掲示板

<< 2025/6 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

今年も行って来ました♪ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/04/11 14:24:30
また春江カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/03/02 20:09:03
８６動かしますカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/02/26 19:21:01

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	白身ざかな号 (トヨタ 86) 新さかな屋号です♪
	トヨタスターレット初めて買ったクルマです。意外と瞬発力があって面白いクルマでした♪ マフラー、むき ...
	トヨタアルテッツァ町乗りにも、サーキットにも、とコクシされているわが愛車。走行距離も伸びに伸び、12万キロ ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

３４ブラザー 2012年3月7日 21:23 運転手が軽くなるしかない　（名言だ～ｂｙ兄	コメントへの返答 2012年3月10日 21:57 その名言は私には世迷い言ですね～（爆）
SV11 2012年3月7日 21:23 もうちょっとやね！期待してますよ～ちなみに空気圧ってどれ位で走っていますか？私は温感で2.4なのですが低いのかなと思って・・・	コメントへの返答 2012年3月10日 22:00 もーちょいが結構な壁です… 軽量化が必要なようです… 私の場合は普段は温感で２．３ですね。今のフェデラルにしてからは温感で２．４～２．５にしてます。ただ、エアゲージごとの誤差が激しいので今使ってるものを基準にしてフィーリングのいいところを見つけたほうがイイかと思います♪
fu355 2012年3月7日 21:40 ベスト更新惜しかったですね～！(^_^;) インチキ立ち上がり術でもっと得策があります！最終コーナーをグラベルからスタートしたらベスト更新間違いなしです！爆	コメントへの返答 2012年3月13日 20:49 ホント、悔しかったです… ……(￣▽￣;) …グラベルを舗装してください（爆）
レッドS 2012年3月7日 21:41 ・・・インチキ・・・？・・・あぁ、なっき～さんの事ね、納得～(笑)♪	コメントへの返答 2012年3月13日 20:51 そのインチキな方（爆）ですが昨日今日と美浜走ってました♪ …って、レッドさんも昔はなっきーさんほどじゃないけどインチキ臭がしましたよ？（笑）
いかぽん 2012年3月7日 22:15 やっぱり影山を真っ直ぐ・・・（以下自爆 │近道│ヽ(^ ∇^* )ﾂ……. ﾊﾞｲﾊﾞｰｲ♪	コメントへの返答 2012年3月13日 20:52 影山をまっすぐ… やはりそこしかありませんかね？（爆）個人的には消える魔球のほうが好きです♪（核爆）
くろいーけー９ 2012年3月8日 0:10 やっぱり軽量化か～うーん	コメントへの返答 2012年3月13日 20:53 最後は気温も下がってきてたので軽量化だけが原因ではないかもしれませんが… 今回の結果を見る限りは軽量化は最良の方法だと思います（＾＾）でも、快適性が… せっかくの４ドアが…（＾＾；
５枚目をツモ 2012年3月8日 2:08 軽量化は、タイムアップするには効きますね。手軽さなら、助手席・リヤシート外しですね。	コメントへの返答 2012年3月13日 20:59 やっぱりそれが一番大事なようですね～リヤシートは驚くほど軽いそうです。さかな屋号はボンネットはまだノーマルなのでそのあたりからかなぁ… …でも…今さら…？（苦笑）
33is 2012年3月8日 2:15 結構変わるものなんですねロガー恐るべし	コメントへの返答 2012年3月13日 21:00 結果が物語ってしまってますね～（＾＾；ロガーってみなくていいものまでデータ化しちゃうので…（苦笑）
GGkohji 2012年3月8日 13:08 まさに軽量化に勝るチューニングはないということですねｗｗｗどうですか？僕が春休みの間、共に己の軽量化に取り組んでみませんか！？	コメントへの返答 2012年3月13日 21:02 どーやらそのよーです… 己の軽量化・・・ドリームジャンボ1等が当たるくらいの確率で無理があるかと… 昨日の晩エサで少しわかっていただけたかと…（自爆）
なっきー. 2012年3月8日 20:17 どうも、インチキだらけの僕です。よほど悔しかったみたいですね！最後の叫びが（笑	コメントへの返答 2012年3月13日 21:25 タカス向けのインチキは美浜には通じなかったようですね…（謎笑）ええ、悔しかったですとも… 叫びましたとも…（＾＾；；
パワーパフガールズ 2012年3月11日 19:09 (￣ー￣;)ﾆﾔﾘｯ。まだそこで待っていてくださいね？笑	コメントへの返答 2012年3月13日 21:29 待ってるつもりはありません！（＾＾） (´･д･`)ﾔﾀﾞ

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30