2年落ちの中古で購入。 ホイール、マフラー、HHDナビ、社外バイザー、両側電動スライドドアなどオプション満載。 21000kmからスタート! H27年2月28日から私のメインカーとなる。
所有形態:現在所有(メイン)
2014年10月10日
近所をサクサク走るのに最適です^^ 折りたたみの小径自転車なのにある程度高速で走れるのがGood! 最近カゴをつけたのでちょっとかわいくなりました。
所有形態:現在所有(サブ)
2007年05月29日
就職のときに父から譲り受けた車です。 一応、おいらにとって最初のマイカー。 まだまだ運転が未熟だったころ、雨の日にキックダウンして直線のバイパスでいきなりドリフト状態になってビビッタこと。 山道で調子に乗って飛ばしていて、急にリアが流れて焦ってお釣りをもらって180度スピンして止まったこと。 河川 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年04月18日
車両本体45万円くらいで購入。 インテグラを売るきっかけとなった車であり、同時に今のジムニー仲間との出会いにもつながった、おいらにとって切っても切れない大切な車です。 今までの車の常識や価値観を思いっきりひっくり返してくれました。 自分でいろいろと手を加えたところもあり愛着たっぷりですが、訳あって ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年04月18日
仕事用に買いました。たしか45万円くらいでした。 使い勝手はとても良く、お気に入りの車でした。 タイヤを交換して走りが劇的に良くなったこと、ファンベルトがキュルキュルうるさくて交換したこと、マフラーに穴が開いてうるさかったのでパテ埋めしてもらったこと・・・いろいろいい思い出です。 が、一時間に10 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年04月18日
初めて自分で買った愛車です。 車両本体140万円くらいだったと思います。 世界最速のFFの名に恥じない素晴らしい車でした。 あの官能的なエンジンは忘れられませんなぁ。 正直、手放したことを後悔しています(>。<)
所有形態:過去所有のクルマ
2007年04月18日
ヴィッツからの乗り換えです。 用途は通勤と一人で近所に出かける時、自転車の大会に出る時に自転車を積んで行くことくらい。 なので一番安いグレードの中古車です。 ekよりも顔が好きなので気に入っています。 21000kmからスタート! H27年2月27日まで私のメインカーとして活躍。28日から妻のプ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月13日
姉からタダでもらいました。 1000cc 4AT のヴィッツです。 約38000kmから53000kmくらいまで乗りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月01日
中型免許を取って初めて買ったバイクです。 軽い・オフロードも行ける・単気筒・足つきがいい という条件を見事に満たしてくれたバイクです。 当時はヤマハのブロンコを買うつもりでしたがバイク屋に見に行ったときに一目ぼれしちゃいました。 燃費はだいたい35~38km/Lととっても満足! 燃料タンクもエス ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月07日
今まで乗ってきた車はみんな愛着が湧いたけど、 ヴィッツは全く愛着がわかず、 少しでも早く乗り替えたいと思いました。 でもとりあえず近所を走る女性やお年寄りにはいいかもしれませんね。
2011年08月13日
我が家のファーストカーですが、スタイル重視で、嫁の車として買ったのでそう考えれば十分いい車です。スタイルのおかげか、だんだん愛着も湧いてきました。 どんな車でも走ですが燃費がカタログ値よりも大きく落ちる点はがっかりですね。 何度か一日200~300km程度の長距離を走ることがありましたが、今まで乗 ...
2010年02月07日