エボイエローのブログ一覧

今朝、会社にいくときに、空気圧センサ←空気じゃない
が、赤色の点滅に。電源差し直しても、結果は同じ、不安を感じながら会社に到着。
朝イチで、有給を、出した。
定時だと、タイヤ館の、営業じ時間には、間に合わない。
なので、３時に、帰れるように有給を、出した。
なんとか、３時過ぎに会社を、出て、タイヤ館へ。
5時前に着いて、見てもらったら



陽性、、、じゃなくて
パンクしかけてました。
よく往復80キロ耐えたな。
修理不可なほど、ガッツリ刺さってました。
なので、タイヤ


新調します。


ポテンザ アドレナリン
16万円
5月に、履き替えるので、帰って即効で、スタッドレスに、交換。
暫くそれで我慢

エンジンを、かけたときに、点灯する、sportsの、文字。
意味が、解らないのでディーラーで、聞いたら、モードがあるらしい。


シフトの所に、有るボタンを押すと、ランプが点灯して、モードがかわる。
試しに使ってみたら、確かに、フィーリングが、変わりました。回転数が、上がってもたつきが、無くなります。

今年も、無事生きられました。
愛車の、エボも、37万キロを、
越えて、動いてます。
今年は、大修理もあり、機能も
元にもどりました。
まだ、修理も残ってるので、ぼちぼちと、やっていきます。
それから、新しくうちに、ek-Xも、やってきました。
来年は、アップデートしたいなぁ。
来年も、よろしくお願いします。

先日、会社帰りに、側道から、国道へ出るときに、ガツンという音がしたので、何事かと、思い、直ぐに車を止めて周りを見たけど何も解らず。
夜だったけど、ディーラーに、電話してくるまをあずかってもらいました。
後日、やはり何か当たったみたいで、サブフレームのボルトの、頭が削れてたみたいで、1週間ほど、入院でした。
追加でドライブシャフトの、ブーツと、グリス交換しました。
費用は、7万ほど。
で、修理後、高速で、アライメントの、確認のため、どの速度域に、振動が出るか試したところ、100キロ以上出すと振動がでて、150位まで見たら全域で振動がでるので、即タイヤ館へ。
即日で、アライメント調整してくれました。ついでに、リアの車高が低すぎるなので、少し上げてもらいました。
費用は、17000円ほど。
高いか安いかで言うと、その後の事を考えたら、直した方が安いと、思います。


どんな車でも、言えることですがアライメントは、だいじですよ。

今日は、朝から奈良の大神神社に、行って来ました
只今、エボは、修理中のため
ek-Xで出撃となりました。
走行距離は、1000キロ弱
平均燃費は、16キロ
高速は、2回目
オートクルーズ いいね。
楽チン
これは、使えるね