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イイね！
   
2008年04月18日

装着!

装着! 装着しました～♪

350Z Track Model Brembo Rotor+ツゥインターボ用
純正キャリパー、これで怖いものなしだぜ～♪♪♪

速く走って、速く止まる、車の基本であります。

昨日の夜、今日の朝、走ってみたけど初期反応が
確実に良くなってます。まぁ、同時にパッドも交換
したからかなぁ??? YUTAPON(メカニック)に言わして
もいまいち違いが分からんな～って。おいおい、
大丈夫か???でも確実にローターの厚みは厚くなり
ましたから大丈夫でしょう。

まぁ、見た目は十分に良くなりましたが･･･。　

近々、バークレー行って、試してみよ～っと♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/04/18 03:09:02

   

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ターボ2018さん

この記事へのコメント

Z’EARL
2008年4月18日 7:59
内容からすると
324φですよね？
自分も324φ入れてますが
パッド交換の時ほど
違いが出ませんでした。
よく見るとパッド全面使えてないし・・・
パッドは耳が出来てます～
コメントへの返答
2008年4月18日 11:17
そうですね、微妙な違いがわかりません。

まぁ、もう少し乗って試してみます。
hikyy
2008年4月18日 8:07
おはようございます(^_^;)
多分当りが確実に出て無いから、これから乗ってドンドン良く成ると思いますよ(^^)/~~~
コメントへの返答
2008年4月18日 11:18
お早うございます。

そうですか、ドンドン乗って
ガンガン踏みまくりますよ。

良くなって欲しいものです。
AKAG60
2008年4月18日 11:14
止まる必要性があるだけいいですな。。。
フン！

ちなみにボクのローターはもう波うっちゃっててダメちゃんです。
穴あきにはあきたので、やはり次はスリット入りだすな。
早くブレーキをふめるときがきてほしいです。
コメントへの返答
2008年4月18日 11:22
そうやね、すまぬ。

でも調子がいいのは僕のZだけなのさ～♪

早く原因がわかるといいね～。
直ったらめちゃめちゃ調子いいと思うで。

相変わらず穴あきはダメだって
YUTAPON言ってるしね。ラインだけはちょっと見た目控えめだけど、それがまたいいのかも!?

コラードの春もすぐそこだ～。
姉inミズーリ
2008年4月18日 13:52
こんばんわ。
せっかく装着したので、やはり「F＆F　４」のエキストラに応募するべき時が来たかと・・・。（くどい？）
コメントへの返答
2008年4月18日 16:15
いえいえ、くどくないですよ。笑

いやいや、まだでしょう。

8くらいになったら考えます。笑
SuperCoupe
2008年4月18日 16:13
がっつり止まれるねぇ～☆
慣らしが終わればもっとよく効くやろうね(^^)v
コメントへの返答
2008年4月18日 16:17
バルス!!!

止まるで～♪
240ZG&C5
2008年4月18日 19:04
ブンブン行けますね。
私も、Z33乗って、240ZGを乗ると違いがかなり解ります。

でも、その急に止まらないのが、いいんですが・・・・（ニヤ）
コメントへの返答
2008年4月19日 2:21
まぁ、確かに急に止まったらZ32
っぽくはないですね。笑

僕の場合NAからターボだったんで
もう少し違いが解るかと思ったんですが･･･。

240ZGからZ33だと、効きが違いすぎないですか???笑
☆ＦＬＡＴ☆
2008年4月18日 21:58
ブレーキ性能アップで安心ですね＾＾
私も利かないブレーキだと恐くて
踏めません＞＜
コメントへの返答
2008年4月19日 2:34
そうですね。

とりあえず、これで一安心?ですかね。

これ以上のアップグレードは大金がかかるのでとりあえず、完成です。
Rey Force
2008年4月20日 12:17
Hellow♪

キャリパー＆センターキャップ＆軽量ナットの
赤のコーディネートが、すごくイイ感じですね

ホイールのゴールドとマッチして
ゴージャスとスポーティのバランスがとれてる～♪

さりげなくバルブキャップも赤ですね、憎いですね～☆
コメントへの返答
2008年4月20日 14:01
お褒めに預かり光栄です♪

細かいところに気を配るのが
好きなもので…。

そこまで見てくれている方が
いることが嬉しいです♪

有難うございます。

   

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「完全帰国決定!」
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