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2Z32TT2 と Y33 VIP

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2008年04月18日

装着!

装着しました～♪

350Z Track Model Brembo Rotor+ツゥインターボ用
純正キャリパー、これで怖いものなしだぜ～♪♪♪

速く走って、速く止まる、車の基本であります。

昨日の夜、今日の朝、走ってみたけど初期反応が
確実に良くなってます。まぁ、同時にパッドも交換
したからかなぁ??? YUTAPON(メカニック)に言わして
もいまいち違いが分からんな～って。おいおい、
大丈夫か???でも確実にローターの厚みは厚くなり
ましたから大丈夫でしょう。

まぁ、見た目は十分に良くなりましたが･･･。　

近々、バークレー行って、試してみよ～っと♪

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Posted at 2008/04/18 03:09:02

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Z’EARL 2008年4月18日 7:59 内容からすると 324φですよね？自分も324φ入れてますがパッド交換の時ほど違いが出ませんでした。よく見るとパッド全面使えてないし・・・パッドは耳が出来てます～	コメントへの返答 2008年4月18日 11:17 そうですね、微妙な違いがわかりません。まぁ、もう少し乗って試してみます。
hikyy 2008年4月18日 8:07 おはようございます(^_^;) 多分当りが確実に出て無いから、これから乗ってドンドン良く成ると思いますよ(^^)/~~~	コメントへの返答 2008年4月18日 11:18 お早うございます。そうですか、ドンドン乗ってガンガン踏みまくりますよ。良くなって欲しいものです。
AKAG60 2008年4月18日 11:14 止まる必要性があるだけいいですな。。。フン！ちなみにボクのローターはもう波うっちゃっててダメちゃんです。穴あきにはあきたので、やはり次はスリット入りだすな。早くブレーキをふめるときがきてほしいです。	コメントへの返答 2008年4月18日 11:22 そうやね、すまぬ。でも調子がいいのは僕のZだけなのさ～♪ 早く原因がわかるといいね～。直ったらめちゃめちゃ調子いいと思うで。相変わらず穴あきはダメだって YUTAPON言ってるしね。ラインだけはちょっと見た目控えめだけど、それがまたいいのかも!? コラードの春もすぐそこだ～。
姉inミズーリ 2008年4月18日 13:52 こんばんわ。せっかく装着したので、やはり「F＆F　４」のエキストラに応募するべき時が来たかと・・・。（くどい？）	コメントへの返答 2008年4月18日 16:15 いえいえ、くどくないですよ。笑いやいや、まだでしょう。 8くらいになったら考えます。笑
SuperCoupe 2008年4月18日 16:13 がっつり止まれるねぇ～☆ 慣らしが終わればもっとよく効くやろうね(^^)v	コメントへの返答 2008年4月18日 16:17 バルス!!! 止まるで～♪
240ZG&C5 2008年4月18日 19:04 ブンブン行けますね。私も、Z33乗って、240ZGを乗ると違いがかなり解ります。でも、その急に止まらないのが、いいんですが・・・・（ニヤ）	コメントへの返答 2008年4月19日 2:21 まぁ、確かに急に止まったらZ32 っぽくはないですね。笑僕の場合NAからターボだったんでもう少し違いが解るかと思ったんですが･･･。 240ZGからZ33だと、効きが違いすぎないですか???笑
☆ＦＬＡＴ☆ 2008年4月18日 21:58 ブレーキ性能アップで安心ですね＾＾私も利かないブレーキだと恐くて踏めません＞＜	コメントへの返答 2008年4月19日 2:34 そうですね。とりあえず、これで一安心?ですかね。これ以上のアップグレードは大金がかかるのでとりあえず、完成です。
Rey Force 2008年4月20日 12:17 Hellow♪ キャリパー＆センターキャップ＆軽量ナットの赤のコーディネートが、すごくイイ感じですねホイールのゴールドとマッチしてゴージャスとスポーティのバランスがとれてる～♪ さりげなくバルブキャップも赤ですね、憎いですね～☆	コメントへの返答 2008年4月20日 14:01 お褒めに預かり光栄です♪ 細かいところに気を配るのが好きなもので…。そこまで見てくれている方がいることが嬉しいです♪ 有難うございます。

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Z’EARL 2008年4月18日 7:59 内容からすると 324φですよね？自分も324φ入れてますがパッド交換の時ほど違いが出ませんでした。よく見るとパッド全面使えてないし・・・パッドは耳が出来てます～	コメントへの返答 2008年4月18日 11:17 そうですね、微妙な違いがわかりません。まぁ、もう少し乗って試してみます。
hikyy 2008年4月18日 8:07 おはようございます(^_^;) 多分当りが確実に出て無いから、これから乗ってドンドン良く成ると思いますよ(^^)/~~~	コメントへの返答 2008年4月18日 11:18 お早うございます。そうですか、ドンドン乗ってガンガン踏みまくりますよ。良くなって欲しいものです。
AKAG60 2008年4月18日 11:14 止まる必要性があるだけいいですな。。。フン！ちなみにボクのローターはもう波うっちゃっててダメちゃんです。穴あきにはあきたので、やはり次はスリット入りだすな。早くブレーキをふめるときがきてほしいです。	コメントへの返答 2008年4月18日 11:22 そうやね、すまぬ。でも調子がいいのは僕のZだけなのさ～♪ 早く原因がわかるといいね～。直ったらめちゃめちゃ調子いいと思うで。相変わらず穴あきはダメだって YUTAPON言ってるしね。ラインだけはちょっと見た目控えめだけど、それがまたいいのかも!? コラードの春もすぐそこだ～。
姉inミズーリ 2008年4月18日 13:52 こんばんわ。せっかく装着したので、やはり「F＆F　４」のエキストラに応募するべき時が来たかと・・・。（くどい？）	コメントへの返答 2008年4月18日 16:15 いえいえ、くどくないですよ。笑いやいや、まだでしょう。 8くらいになったら考えます。笑
SuperCoupe 2008年4月18日 16:13 がっつり止まれるねぇ～☆ 慣らしが終わればもっとよく効くやろうね(^^)v	コメントへの返答 2008年4月18日 16:17 バルス!!! 止まるで～♪
240ZG&C5 2008年4月18日 19:04 ブンブン行けますね。私も、Z33乗って、240ZGを乗ると違いがかなり解ります。でも、その急に止まらないのが、いいんですが・・・・（ニヤ）	コメントへの返答 2008年4月19日 2:21 まぁ、確かに急に止まったらZ32 っぽくはないですね。笑僕の場合NAからターボだったんでもう少し違いが解るかと思ったんですが･･･。 240ZGからZ33だと、効きが違いすぎないですか???笑
☆ＦＬＡＴ☆ 2008年4月18日 21:58 ブレーキ性能アップで安心ですね＾＾私も利かないブレーキだと恐くて踏めません＞＜	コメントへの返答 2008年4月19日 2:34 そうですね。とりあえず、これで一安心?ですかね。これ以上のアップグレードは大金がかかるのでとりあえず、完成です。
Rey Force 2008年4月20日 12:17 Hellow♪ キャリパー＆センターキャップ＆軽量ナットの赤のコーディネートが、すごくイイ感じですねホイールのゴールドとマッチしてゴージャスとスポーティのバランスがとれてる～♪ さりげなくバルブキャップも赤ですね、憎いですね～☆	コメントへの返答 2008年4月20日 14:01 お褒めに預かり光栄です♪ 細かいところに気を配るのが好きなもので…。そこまで見てくれている方がいることが嬉しいです♪ 有難うございます。

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