LEAD本店さんでのパワーチェック大会

イベント価格でパワーチェックができるという事で参加してきました。
費用は6,600円。定価は知りませんがどっかでやろうとしたら10,000円程してたので安いと思います。

測定機はDynapack。


車の21年式3.8万キロ走ってるA型。仕様(パワーに影響する部分)はK&Nハイフローエアフィルター(純正交換タイプ)とハイパフォーマンスマフラーの2点のみ交換。ノーマルと言ってもいいレベル。

結果は‥

230PS(7085rpm)
26.7Kgm(3312rpm)

カタログ値
235PS(7000rpm)
25.5Kgm(3700rpm)

思ってた以上にカタログ値に近い馬力が出てたというのが正直な感想。200PSくらいかな？なんて思ってたので。他のノーマルのFA24の結果も見せて貰いましたが同じような数字だったので特別パワーが出てるとか出てないとかはないようです。
(リミッター付いてる車にの場合5速で測定するところ4速でやるようです。そうやると数馬力高い結果となるとのこと)
シフトアップポイントを7000rpmにしていましたがそのやり方は正解だったようです。

トルクに関してはカタログ値を超える結果でした。そして最大トルク発生回転数がカタログ値よりも400rpm程低いと言う結果。良いんですけど、なぜ？

今後いつかサーキットを攻略する時が来たらこのデータを活かしたいと思います。
(多分そんな日は来ないw)


今回誘ってくれたZN6乗りの先輩号。


一緒に参加した車仲間のS2000。


楽しかったですね！