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イイね!
2011年02月19日

FD3S8年6ヶ月点検

FD3S8年6ヶ月点検 考え中・・・(>_<)

FD3Sの8年6ヶ月点検が終わりました。
走行距離7万キロほどです。

クラッチのレリーズベアリングはもうそろそろ交換したほうがいいらしいです。
ただし、工賃もそれなりにかかるので、クラッチカバー、ディスクもですね。
フライホイールは換えなくてもいいかなぁ・・・

ポルコさん、相談に乗っていただきありがとうございました。

タイヤも、もうそろそろ交換したほうがいいらしいので、ダンロップDZ101から他のタイヤに換えるか、同じDZ101にするか。

考え中・・・(>_<)
ブログ一覧 | FD3S | クルマ
Posted at 2011/02/19 17:04:58

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この記事へのコメント

2011年2月19日 19:10
大したアドバイス出来なくてごめんなさい。
自分のSWは20万キロ越えたのですが、ソロソロ休ませてあげようか、まだまだ乗ってやった方が良いのか思案中です。
お互い貴重なクルマですから、大切にしてあげましょう!
コメントへの返答
2011年2月20日 21:01
とても助かりました。
一人で考えていると頭の許容範囲をすぐに超えてしまい、余計な方向に行きそうになります。
修理ではなく、改造の方向へ・・・
通常の修理をしていくことに決めました。

ポルコさんのSWも20万キロ越えですもんね。
3Sも頑丈だし、あんまり乗らないより、乗っていた方がポルコさんとSW、お互いのためにはいいと思いますよ。

また、そのうちMR2の方々と共にお会いしましょう(^0^)/
2011年2月20日 21:22
いっその事軽自動車に乗り換えるとか!?

三菱のiって車は良い車らしいですよ?www

なんてのは冗談で、やはり修理で車に負担をかけないように長く乗る方が良いと思います♪

FDはチューニングのベース車としては魅力的ですけどもう生産してない車ですからね^^;

金は掛るかもしれませんが大事に乗ってほしいものです。
コメントへの返答
2011年2月20日 21:46
そうだっ、軽自動車のiがありましたねっ(>_<)
すごく燃費良くて、加速もかなり速そうです。
一石二鳥なかんじです。

あっそうだ、車に負担をかけないのがいいんですね。一箇所だけ欲張ると、あとあととんでもないことになりかねませんし。



ありがとうございますm(_ _)m
惰性でずっと乗っておりますが、ある程度は修理していこうと考えております。

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