車検前整備その１

年末ムードが全然しないまま、もう大晦日ですね…まったりとビール飲みながら書いていますｗ


すいません、ビールでなくて発泡性リキュールですｗｗ（ク○アアサ○好きなんで…）




本当なら２８日の朝に仕事納めだったのですが、理不尽（！？）な休日出勤の為に今日が仕事納めでした。
毎年仕事納めは仕事をそこそこに、一年間の感謝を込めて工具ワゴンをきれいにしています。
たぶんこんな事してるのはオイラだけだと思いますが…



（略ｗ





で、仕事から帰ってきてから車検整備その１としてリアブレーキ（パッド＆ローター）の交換し、ついでに下回りチェックとサイドブレーキの調整をしたのですが、そういえばサイドブレーキの調整はいつからしてないんだ！？ってぐらい久しぶりなのは内緒ｗ

交換前…

キャリパー：BE5（RSK）純正リアキャリパー
パッド　　　：プロジェクトμ　HC+
ローター　　：たぶんBH5（GT-B）純正ローター


交換後…

キャリパー：BE5（RSK）純正キャリパー←そのまま
パッド　　　：WINMAX　ARMASports　AP2
ローター　　：DIXEL　プレーンローター熱処理加工


サイドブレーキを調整してから慣らしと言う名の深夜徘徊を小一時間ほどしてきましたがｗノンアスだからか？軽くペーパー掛けたから？１５分もしないあいだにググっと効いてきました。
タッチが良くなったからか（シム無しｗ）HC+と比べて効いてる気がしますｗｗ

赤信号でいつも通りにブレーキ踏むと、停止線の結構手前で止まってしまう感じ…ローターともっと馴染んでくるともっと効くようになるのかな？

後続車がいないことを確認して無意味にブレーキを踏んでしまいましたｗ



強めのブレーキはまだ慣らしなので試していませんが、これは…イイかも！？ｗｗｗ