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イイね!
2017年10月13日

マクラーレンの今。



最近登場しないな〜と思われている方もいるかもしれません。(いないか)

実は、ラッピングを剥がした時に数箇所塗装が逝ってしまった為絶賛板金中です(笑)

ついでにグロスブラックの仕上がりが気に入らない為全部やり直しています。




今回は暁さんにお願いしたのですが、見に行ったところこれぞグロスブラック!という素晴らしい仕上がりでした(^^)

完成が楽しみです。

が、これが終わったら磨きにコーティング、プロテクションフィルムにディーラー入庫。。。

とやる事が山積みで11月中くらいまでは戻らなさそうな感じです(´-`)

ああ、恋しいなぁ。乗っている期間より、工場に入っている期間の方がずっと長い感じですね(笑)

でも、次に戻ってくる時には、ホイールとタイヤが変わり、アライメントを調整してキャンパーも立てた状態で戻ってきます(^-^)

それに、今回一連の事が終わってしまえば車は完璧に仕上がるし、もうしばらくは工場に行かなくて済むので暫し我慢です。。。
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Posted at 2017/10/13 14:21:55

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この記事へのコメント

2017年10月13日 15:18
なかなか拘ってますね〜〜(^^)

マクラーレンはノーマルで乗られてる方が殆どなので、心強い感じがします。

ホイール見て見たいですね〜〜(^^)
20と21インチでしたよね?

なかなかディーラーの縛りが強いので、顔色を見ながらのカスタムになると思いますが、お互いに個性を持った車にして行きたいですね(^^)

と言いながら720スパイダーを視野に入れて、私は財力の温存に入る予定なので、650は現状維持になると思いますが…(^^;;
コメントへの返答
2017年10月15日 16:49
神経質と言うか凝り性というか、ことクルマに関してはとても拘りが強くて自分でも困っています。。。(笑)

純正でカッコいいクルマはちょっと手を入れてやるだけで驚く程カッコよくアップグレードされますからカスタムは必須です!パッと見純正に見えて、地味で大胆なカスタムが好みです(^^)

そうですね!ホイールは今船便で運ばれて居るところで、来月のリシャールのイベントには組み込んだ状態で鈴鹿に持っていけます。

僕もTOYO33さんにかなり励まされたので、お互い楽しく自分らしく乗っていきましょう!!

720は構造上スパイダーが出ないと聞きましたがどうなんですか?
2017年10月14日 8:25
ラッピング剥がすと塗装に
ダメージいっちゃうものですか?

プロテクションもどうなんでしょうね?
ディーラーに聞いても剥がした人が
居ないのでわからないと前に言われ
た事があるので気になります。笑

プロテクションも経年すると
黄色くなりますからねー

しかし手をかけていますねー
そういう細かい部分をしっかり
品質あげると全体に見た場合、
純正のようだけど純正より全然
カッコイイ!って出来になりますよね。

オシャレカスタムです!
コメントへの返答
2017年10月15日 17:15
今回は飛び石の傷が入っていた箇所があったようで、そこから塗装が持っていかれてしまいました(-.-;)

プロテクションも傷が入っていれば塗装がいってしまう可能性は高いでしょうね。

実際販売されているクルマは経費や法規上の問題から、あと一歩のところで市販されているので自分の中の100点満点に持っていけるように頑張っています。

ありがとうございます!
2017年10月16日 7:47
ルーフのセンターにある補給はそこまで強度的に重要では無いと聞きました。

720も650と同じ様な構造でスパイダーが間違いなく出るそうですよ(^^)

大阪では既に注文している人が居るとの噂です(^^;;
まだ正式ではないでしょうが…
コメントへの返答
2017年10月17日 10:53
おお!それじゃあ楽しみですね!!
僕も650Sの次は720S スパイダーかなと思っているので嬉しいです(^^)

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