BLITZ パワコン　その後

べり丸号の6ヶ月点検を控え一度ノーマルに戻して見ました。
すると、あれ？
　①加速感が少々マイルドになった。
　②チェンジアップのギクシャク感
　　が増えた。
　③低回転での粘りが減った。
あと一週間程ノーマルのままで過ごす予定ですが、やはりパワコンあった方がストレスが減って良いでね。

パワコン付けてのデメリットは、当たり前ですがガンガンエンジン回すと燃費は下がります。
取り付け前の燃費と同じような燃費を叩き出そうとするとアクセルワークに気を使いますが一般的な走行であれば-0.5L/Kmくらいな物なので付けた方が絶対良いです。
パワコンかぁ…取り付けが不安と悩んでる方スロコンやパワスロと違ってコネクターを外して間に挟み込むだけのポン付けなので、（ボンネットを開けて作業するなんてちょっとねぇ）と考えている方でも簡単に出来ますよ。
点検後に取り付け方再編集しますね。