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日産がプレミアコンパクトを謳っていますが、私にとっては走り重視のクルマと思います。サーキットには不適ですが、ちょっとした加速が必要な時にビュンと加速ができ、サスペンション設定はワインディング走行向き。
そのため、街乗りでは細かな段差を拾い、乗り心地の悪さで家族からは不評です。
広告では上質と言っていますが、ラグジュアリーな意味合いでは無いと感じています。
故に長距離走ると疲れもスポーツカー並み。
以上より、広告のイメージとギャップが大きく、また燃費が悪いため、おすすめ度の点数を下げました。

なぜかテールランプの中にカメムシ。オーラはLEDなので電球交換用の穴が無く、カメムシが入れそうな穴は無いです。市光の製造時に入ってしまったのか？？　テールランプを外してみたのですが、どうにもならなそうです。

群馬と富山を1日で往復しました。せっかくですのでオーラの長距離運転の感想を残します。長文です。

◾️燃費
やっぱり良くないです。
736キロ走行でメーターで16.5km/L。満タン法で15.1km/Lでした。9割くらい高速でしたが8月の猛暑でエアコン入れっぱなしでしたので最悪値かもしれません。e-powerは高速で燃費が悪いと言われていますが、実感しました。速度は捕まらない程度のハイペース。またプロパイロットを多く使用しましたので余計に燃費が悪いかもしれません。4WDを選択した時点で諦めてましたがもう少し頑張って欲しかった。
当然、富山で給油。往復は不可能でした。プリウスなら往復出来た距離でした。

◾️乗り心地と疲労感
シャランからの乗り換えで、ここが1番残念です。車格が違うのを棚に上げますが、長距離運転には不向きな印象。すごい疲れました。車を降りた後の疲労感は、昔乗っていたスポーツカーとあまり変わらない気がします。(年齢か！？) FFに比べると車重がありピッチングも少ないと言われてる4WDなので、もう少し快適かと期待したのですが。

◾️e-power
高崎から軽井沢の登りで、電欠マークが点灯。流れには乗れますが、更に追い越ししようとするとパワー低下を感じました。また帰りの下りでは満充電になり、エンジンが始動。PHEVに乗っていた私にとっては、エネルギーを捨てるのが勿体無い思いです。もう少しバッテリーが大きいといいなと感じました。
また10代の子供と出掛けたのですが、e-power特有の音で気分が良くなかったと言われ、ちょっとショックです。オヤジには気にならないんだけど。

◾️プロパイロット
ハンドル支援が一般道で殆ど使えなかったのですが、高速道路では結構有効になりいろいろ試しました。車線センターのちょっと左寄りの傾向があり、隣にトラックが居ると少し怖かったです。他の方の書き込みにもありましたが、少し左寄りが標準なんでしょうかね。またカーブで故意に手でサポートをしなかった時に、右に左に蛇行が始まり、その蛇行は徐々に大きくなりほっとけば大事故でした。あと出口などの分岐があるところでは、車線を一瞬迷う動きもあり、過信は禁物と強く感じました。
アイサイトやホンダセンシングでは、こんな事なかったし、一般道でもしっかりハンドル支援するのに対し、プロパイロットは残念です。日産はCMであれだけ宣伝しているので期待していたのですが、他メーカーより技術が遅れている感じでした。
でも時代に合わせ135km/hまで設定出来るのはいいですね。外車を選ぶ理由の一つがなくなりました。

◾️ナビ
純正ナビに目的地をセットすると、メーターにも地図が表示されるのがいいですね。でも目的地をセットしなくても表示して欲しい。またcarplayのナビ画面もメーター表示して欲しい。今回のドライブでは子供の携帯を繋いで音楽を聴き、私の携帯でcarplayしたりしていると、純正ナビ画面がフリーズしたりハプニングが発生。サービスエリアで再始動したら直りましたが、純正ナビのルートがイマイチでもあったので、ドライブ後半では、私の携帯と接続を完全解除し、ナビは携帯のGoogleMapに落ち着いてしまった。

◾️洗車
ドライブの次の日に洗車したのですが、フロントのグリルに小さな虫の死骸が。複雑な造形のおかげで、大変でした。
でもコンパクトカーは小さいから洗車は楽でいいです。

以上、特に悪いところを記載しましたが、あくまで私個人の感想です。

Q1.装着車種と年式を教えてください。
回答：スズキ　ジムニー　2003年

Q2.接続するスマートフォンの機種を教えてください。
回答：iPhone16plus

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODディスプレイオーディオ】 について書いています。

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群馬と新潟の往復518.6キロ走り、燃費33.5km/Lを記録。高速を使わずに三国峠を登って下って走りましたが、さすがPHEV。下り坂の発電でエネルギーを回収して好成績でした。