今回は色々とお出掛けしてきました～。
土曜日仕事終わりに、風呂入ってから千葉県の柏沼南へGO！
長年仲良くしてもらってる身内のお仲間さんお馴染み、ちばらぎ定例会。
奇数月第2土曜日、いつものオートバックスに。
駐車位置が皆バラバラなので、一枚に収めるには難しい。
K12マーチの集まりであった定例会も、
気付けば自分はロードスターに乗り換えて、もう7年は経つのか～。
時の流れは早いものだ。
私今や美容院で白髪染めが欠かせない、もうすっかり中年のオッサンだ(笑)
OBメンバーさんもBRZとかサンバーやら凄いのとかあれこれ色々。
自分免許取って買った、初マイカーはK12マーチ。
しかし台風で水没～
12SRに新車で乗り換えるがわずか1ヶ月で居眠り運転事故→廃車～
次は中古で探してもらった、3ドアのSRにて3台もマーチ買った(笑)
確かオフ会に参加したのは21歳の頃。
もう14年以上もの付き合いが続けさせてもらってる模様。
いつしか集まりに来なくなってしまったり、
マナー違反で出禁されてしまわれた残念な方やら、
色々ありましたが、まだまだこの定例会のお付き合いは大事にさせてもらいたいと思います。
すっかりご無沙汰な方々。
元気にやってるのかな～？
面倒見てもらったり、困った時に助けてもらったり、
思い出がいっぱいあるから、顔合わせる機会が無くなるとやっぱりムナシイですな～。
今回はこのまま帰らないで、静岡県のとてもお世話になってるクリニックオフ会にも参加予定。
日付が変わる少し前に、千葉県柏市から高速乗って静岡県某所に向かう。
オフ会は12時からだから、その前にあのサーキット場へ遊び行って走る予定を立てていました～。
愛知県のオートランド作手！
なんだかんだで1年ぶりだなぁ～。
オートランド作手とは？
コース長は短いけれど、
高低差が7～8M位？あって、とにかくテクニカルなコースで有名らしい！
あれからどのくらい上達したかな？
腕試し、したくなるよね～！
向かう深夜の新東名高速、雨が結構どしゃ降りで視界も悪く疲れるな。
しかも寝てないからやっぱり辛い。
少し仮眠するにも結局この日は30分位しか寝てないなー。
今回は夏期限定？の早朝8時枠を走行予約しておいた。
最寄りのPAで顔洗って髭剃りして(笑)
ちゃんと歯磨きして休憩挟みつつ～
なんとか無事に到着でっす。
日曜日だしいっぱい人来るかな？
とワクワクしてたけど、まさかの俺一人貸し切り状態になった！
や、やっぱり雨が降るとあんまり走りたくないです‥かね？
実は何気に雨のサーキット走行は今回が初。
実際走ってみると滑りまくってスピン(笑)ばっかりしやがる。
最近はスピン(笑)する原因が解ってきたハズだが、やっぱりスピン(笑)する。
だ、誰もいなくて良かった(笑)
とりあえず滑らないように、ゆっくり安全第一を考えて走ってみたけど‥
これではあんまり練習してる気がしないし、何か手応えも無いしツマランな。
この後オフ会に参加するため早めに移動するにも、
思うようにウェット練習出来てない状況。
物足りない気持ちでいっぱいでした。
そして愛知県から静岡県某所に移動。
雨も止んできて、オフ会的には有難い感じですかね。
会場周りの景色も雲海みたいに神秘的な眺めで素晴らしい！
ドライブにも最高な場所でしたね！
(雑な画像処理で本当にごめんなさい)
さてークリニックオフとは？
サスペンションマイスターなる院長様に、
セッティングを御世話になった方々
院長様の友人様
車高調等に興味やセッティングに悩みがあったり
普段の街乗りを大切にして峠もサーキット走ったり‥
とにかく心からエンジョイされてる皆様が集まる、とてもワクワクするオフ会！
自分は少し人見知りな所とトークが苦手と言うのも有るのですが、
お話してくれた皆様とても優しい。
本当に有難や～♪
テスターを使わない、車を走らせてその場でアライメント調整を行う、
その走りに度肝を抜かれた院長様
グンマーの妙義山と言う峠で、
ぱっと見ノーマルっぽいロードスターだけど、
あの細い純正？BBSホイールとコンフォート系タイヤで
あそこまで綺麗にしなやかに走らせる事が出来る、
多分人生で一番驚かされた素敵なオーナー様。
無事にロードスター復活されて本当に良かったですね！
今日走ってきたオートランド作手で、
激速で走らす事が出来る、凄腕の皆様。
色々な方に会ってお話する事が出来て、良い刺激を受けました！
自分はNC型のロードスターに乗って、
何となく定番的なアフターパーツ買って、
自分で言うのも何ですが、高額パーツ着けて満足してただけの勿体無い乗り方してたなーと。
もしこのクリニック足に御世話ならなければ、
車の運転上手くなりたいとかサーキット走りたいとか、
そんな機会が無いままロードスターを手離す事になってたかもしれない。
この日集まった方々はそれぞれ方向性が違う所は有ると思いますが、
本当に楽しそうにしてたなー。
自分も同じ時間を過ごす機会をいただき、
楽しいオフ会に参加出来ました！
集合して自己紹介が済んで、お待ちかね(？)の試乗タイム！
自分も思いきってお願いして、試乗させて下さいとお願いしてみた！
コチラのNAロードスター
(写真撮るの下手でスイマセン)
激シブなカッコいいホイール、ムッチリタイヤで決まってる！
そして先日更なる高みを目指すべく、
セッティングを終えたばかりの決まりに決まっている！
とても大事にされてるロードスターを試乗です。
タイヤはポテンザ、あのRな最高峰の位置付けのハイグリップ。
タイヤのサイド側剛性がとても高くて硬い！？
さすがに硬さは路面から確実に伝わって来るけど、
それでもサスペンションがしなやか滑らかに動いて、
全然辛い感じでは無いと思った。
むしろより一層、サスがしっかり動いて衝撃を上手く吸収して仕事してるな～と
車の事、大して解ってない自分でも体感出来ました～。
それにアクセルの反応が超鋭いのにビックリです！
点火時期(？)の調整もこだわりがあるらしく、
自分のNCには無いキビキビとした動きを感じさせられたロードスターですね！
大きめのカーブが長く続く所で、アクセル全開！
ひゃく‥おっと(笑)
近く速度が出てもビターっと路面に張り付いて吸い付く安定感が凄い良い！
余談ですが、筑波サーキットのTC2000。
バックストレートの加速～最終コーナー前でチョイと減速～
そこからコーナー進入じわじわ加速して行くあそこ！
メーター読みで110～140付近(？)
コーナー出口辺りで、自分のロードスターだとタイヤがズルズル滑る感覚が出始め、
多分アクセル7～8分位しか踏めて無い気がするが。
コチラのロードスターならビターっと張り付いてブレ無く安定して、
最高に気持ち良く走れるのではないだろうか？
も、もし筑波TC2000走る機会が有りましたら
是非とも感想をお聞かせ下さいませ！
下手くそな感想文でスイマセン(汗)
お次はNBロードスター
(写真撮るの下手でスイマセン)
爽やかな明るいお兄さんと、キレイにオシャレされてる奥様‥うらやましいです！
勿論車もキレイにまとまって素敵です♪
エンケイの超かっこいいホイールに、
横浜タイヤ、美味しそうなネーミングのあの銘柄の組み合わせ。
普段用とサーキット用と使い分けていらっしゃる(？)
同じ様なセッティングの車高調でも、
やはり使うタイヤで全然乗り味が違うな～(当たり前ですが)
より動きがしっとりする感じが伝わる為、
アクセルやステアリングもブレーキも丁寧に操作したくなるような～。
乗り心地も物凄く良い！良いな～！
自分は最近ダンロップのZⅢ一応ハイグリップ？使ってますが、
次回はこのグレードのタイヤを装着して、
コントロール精度上達する練習もしたいな！
車体がしなやかに動いてブレーキングも感動する位、抜群の安定感！
これはタマラン！やっぱり良いな～。
2速全開でアクセル踏み踏み～の
はちじゅう‥おっと(笑)
そこからブレーキペダル折れちゃうかも？
って位踏んでフルブレーキングしても、
軽く指でステアリングを乗せるだけで全然ブレ無くビターっと超安定感！
これには本当に感動～。
オーナー様とこの安定感に本当に驚いたよね！
って共感出来た事が、素直に嬉しいです！
コチラのオーナー様も筑波サーキット、
TC1000を走られるとの事でして。
いつか一緒に楽しく走れる日が来るのを楽しみにしてます！
(やっぱり感想文下手くそでスイマセン)
やっぱり同じロードスターでも、
A.B.Cと歴代でだいぶ乗り味が変わるな～。
自分のNCは、チョッともっさり感。
リア側が何か落ち着きが無いと言うのか、緩いと言うのかう～ん。
やっぱり新型NDロードスターはその辺り、凄く良い感じなのですかな？
珍しく自分のNC型ロードスターにも試乗してくれた方々、
有り難うございました。
足周りのセッティングに興味深い、
同じNCロードスターの方。
良い感じに気に入ってもらえたようで、安心しました。
その後色々と試乗されてたようで、
とても楽しそうにしてましたね！
え～っと、やっぱりNDにシフトする方向性なのでしょうか？
いずれにせよ、今後が楽しみにですね！
あのオートランド作手を確か29秒台で走る、物凄い腕前な方。
きっと最初の走り出しで、色々と感じ解ったと思われます。
それでも自分のロードスターの良い所、
お話いただいてとても嬉しく思います！
静岡県と言えば、有名なさわやかハンバーグ！
せっかくのお誘いスイマセンでした！
体力的に限界が近付いてました(-_-;)
(画像処理雑でごめんなさい)
さて、宴もたけなわですが・・・
って事で楽しい時間はあっという間に終わりますわ。
今回は各方面様々、
長野に群馬に千葉に自分はさいたま～
静岡に愛知に滋賀に名古屋に大阪～
北海道から！？
福井でしたっけ？に帰省されてた模様だけど、本気でスゲーな！
それだけ皆様楽しみにされてたのですね！
自分も久しぶりに参加出来まして、
楽しく過ごせて良い刺激ももらって有意義な１日でした。
また参加させて下さいませ！
次回はもう少し腕前上達してから‥かな？
それで昨日からほとんど寝てないのでやっぱり辛い。
のんびり帰ろうかと思ってたけど、ホテルで一泊する事にした。
ルートイン、ビジネスホテルやったね！
学生の頃の旅行みたいで、何か楽しい～(笑)
たまにはビール飲んで、プチ贅沢ですじゃ♪
翌日は6時に起床。
外はやっぱり大雨降ってるな～。
行くか、オートランド作手に(笑)
せっかくここまで来たのだから、心置き無く遊んで行こう！
昨日の走行は全然練習っぽい走りが出来てないと思われ‥
ただ滑ってスピン(笑)しないように気を付けて走ってただけだ。
9時前に到着～
常連さんっぽい、カプチーノさん激速ですね！
雨でウェットで33秒台とか、凄いなー。
お邪魔しちゃいましたね、ごめんなさい！
例のあの方、午前中はいないと思ってたけど朝から来てましたね～。
去年もお世話になりました、作手でドライビングレッスンをされてるオガタさん。
賛否両論は承知ですが、
今の自分にはとても頼りになれる、
予定はなかったけど、お願いしてレッスンを受け練習して来ました。
いかんせん雨のサーキットは走り方が解らない状態。
ジムカーナ場で何回か練習したし、
だいぶコツは掴んできたかなぁ？
って思ってたけど、全然ダメでしたな～。
色々と指摘ポイント言われて、思わずうってなる。
自分のロードスターはFR、後輪駆動ってのも今日は忘れてしまい、
全然特性を上手く使えてなかったなっと。
相変わらず例えを、女の子とえちー(笑)なトコに持って行く面白い人だったけど、
今の自分にはそのえちー(笑)な時の優しさが足りないって事か？
要は「急」が付く動作が多い事、
滑り出しの対応が遅すぎる事、
ペダル操作がラフな所、
極め付けは荷重移動をまだまだ掴めていない事か(-_-;)
言葉では何となく理解してても、身体が反応しない動かない(涙)
すっかり自信無くしちゃったけど‥
今日この雨の作手でまたまた色々とアドバイスもらったりして、
きっと次回のどこかで約立つ事が出来るハズですね！
今日はあんまりスピードを出さず、
リアタイヤの動きとカウンターステア操作の練習に集中～
コースアウトして、だいぶフロアガリガリやっちゃいました。
ごめんなさいご迷惑おかけしました。
それでも結局夢中になって、2枠100分近く走行しましたな～。
雨降ってウェット路面を経験出来て本当に良かったと思う。
今のレベルでは、ドライ路面でもきっと満足出来るタイムなんか出ないだろうし‥
無駄に消耗して撃沈して落ち込むのが目に見えたな。
またまた良い刺激を受けたので自分に合った練習して、
もう少し上手く走らせる事に集中しよう！
お世話になったオガタさんも、次々と常連さんへのレッスンを開始して元気良く活動していらっしゃる。
忙しそうだから手短にお礼の挨拶して、
さて帰りますかなっと！
オートランド作手さんって、雨の日走行したりゾロ目タイム出すと
嬉しい特典があるのですね！
カップ麺とかアイスとか割引券貰ったりして、とっても得したねやったね！
また来てねって事ですか、
勿論また遊びに行きます、その時を楽しみにしています(笑)
2日連続で来ちゃったけど、
サーキットって奥が深いな～と本当に思い知らせられます。
次回はいつ来れるかな？
そしてのんびり帰るのも連休最終日だった。
帰りの東名高速渋滞恐るべし！
結局家に着いたのは21時。
やっぱり日帰りは、チョッと辛いかな～。
今回は2日間、思い出に残る楽しい出来事でした！
自分と絡んで頂いたすべての皆様、
本当に有り難うございました！
おまけ
鼻くそレベルで恥ずかしいですが、
ART走行記念、レッスンを受けてるトコ
次回はもっと上達してから再チャレンジです！
