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2008年04月19日

超キープレフトなトラック

今朝、「超キープレフトなトラック」に遭遇しました。

そのトラック、キープレフトを通り越して、白線からはみ出す場面もしばしば･･･

側溝に落ちるんじゃないかと、見ている方もヒヤヒヤ！

今日は雨上がりだからまだよかったものの、晴れの日だったら粉塵やら石やらを撒き散らしていたはず。

なぜそこまでキープレフトなのか？

ドライバーの模範を示そうとしているのか？

行き過ぎにも困りますねぇ。

教習所で教わる「キープレフト」、ビミョーですね

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Posted at 2008/04/19 08:07:41

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この記事へのコメント

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＠としひこ 2008年4月19日 8:20 個性が尊重される時代ではありますが、こと交通については流れに乗る事が重要ですよね。このような普通と違うのは危ないですね。またトラックで言えば、速度を落としたくないが為の無理な運転(追い越し車線への割込み、併走状態)は何とかして欲しい物です。また速度超過も危ないかも知れませんが、たまに走っている異常に遅い車も危ないので何とかして欲しいと思います。	コメントへの返答 2008年4月19日 12:27 おっしゃる通りですね。みんなが流れに乗って走っていれば渋滞なんかも緩和されるはず。トラックの併走状態は名神を走っているといつも苦痛です･･･。
yome 2008年4月19日 9:16 自分の前や後ろの車の意味不明な運転はコワイですよね。きっと停まってくれすはず、きっと避けてくれるに違いない、とか無意識のうちに相手に期待してしまわないように、いつも「路上では他人は信用できない！」って思って運転してます（汗）	コメントへの返答 2008年4月19日 12:28 特に後ろのクルマの意味不明運転はコワイですね～万一の時、避けようもないですから･･･。 yomeさんの心がけ、必要ですね！
雀 2008年4月19日 10:00 ﾜﾀｸｼの母が免許を取って●十年、初めて２車線のバイパスを走った時･･･流れの速さと交通量の多さに、あまりに動揺して、どっちつかずのキープセンター状態に(^_^;) 母以上に私が動揺したのは言うまでもありません。	コメントへの返答 2008年4月19日 12:30 キープセンターって･･･？！マネできませんね（苦笑）新潟で初めて116を走ったとき、中央線が移動することに動揺しました（汗）
Cruel Angel's 2008年4月19日 10:52 同じトラック乗りとして『ごめんなさい！』オイラも、路面の状態によってはやります。（穴や轍による細かいうねりの時）振動（跳ね）で潰れた、煙草や缶ビールを強制的に買わされるのはもう嫌なので…。今回のケースは違う気がしますが。	コメントへの返答 2008年4月19日 12:31 トラック乗りの方にはそれなりの事情もあるんですね～今回はあきらかに違うと思いますけども･･･。
たまさ。 2008年4月20日 9:23 バイクに乗り始めた頃キープレフトを守っていましたが、後続車が無理矢理追い越しをかけてきて何度も危険な目に会いました。そんな経験から、バイクの場合後続車のドライバーの正面の位置を走り、にらみを利かすのが安全だと分かりました。実情も知らず、キープレフトを教えている教習所が本当に腹立たしいです。	コメントへの返答 2008年4月20日 22:55 私はバイクには乗りませんが、確かにクルマ側から見ても正面にいてくれたほうがいいと感じます。キープレフトってなぜ教えるんでしょうね？歩道に近づくことになるので、余計に歩行者にとっては危険なはずでは？！

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＠としひこ 2008年4月19日 8:20 個性が尊重される時代ではありますが、こと交通については流れに乗る事が重要ですよね。このような普通と違うのは危ないですね。またトラックで言えば、速度を落としたくないが為の無理な運転(追い越し車線への割込み、併走状態)は何とかして欲しい物です。また速度超過も危ないかも知れませんが、たまに走っている異常に遅い車も危ないので何とかして欲しいと思います。	コメントへの返答 2008年4月19日 12:27 おっしゃる通りですね。みんなが流れに乗って走っていれば渋滞なんかも緩和されるはず。トラックの併走状態は名神を走っているといつも苦痛です･･･。
yome 2008年4月19日 9:16 自分の前や後ろの車の意味不明な運転はコワイですよね。きっと停まってくれすはず、きっと避けてくれるに違いない、とか無意識のうちに相手に期待してしまわないように、いつも「路上では他人は信用できない！」って思って運転してます（汗）	コメントへの返答 2008年4月19日 12:28 特に後ろのクルマの意味不明運転はコワイですね～万一の時、避けようもないですから･･･。 yomeさんの心がけ、必要ですね！
雀 2008年4月19日 10:00 ﾜﾀｸｼの母が免許を取って●十年、初めて２車線のバイパスを走った時･･･流れの速さと交通量の多さに、あまりに動揺して、どっちつかずのキープセンター状態に(^_^;) 母以上に私が動揺したのは言うまでもありません。	コメントへの返答 2008年4月19日 12:30 キープセンターって･･･？！マネできませんね（苦笑）新潟で初めて116を走ったとき、中央線が移動することに動揺しました（汗）
Cruel Angel's 2008年4月19日 10:52 同じトラック乗りとして『ごめんなさい！』オイラも、路面の状態によってはやります。（穴や轍による細かいうねりの時）振動（跳ね）で潰れた、煙草や缶ビールを強制的に買わされるのはもう嫌なので…。今回のケースは違う気がしますが。	コメントへの返答 2008年4月19日 12:31 トラック乗りの方にはそれなりの事情もあるんですね～今回はあきらかに違うと思いますけども･･･。
たまさ。 2008年4月20日 9:23 バイクに乗り始めた頃キープレフトを守っていましたが、後続車が無理矢理追い越しをかけてきて何度も危険な目に会いました。そんな経験から、バイクの場合後続車のドライバーの正面の位置を走り、にらみを利かすのが安全だと分かりました。実情も知らず、キープレフトを教えている教習所が本当に腹立たしいです。	コメントへの返答 2008年4月20日 22:55 私はバイクには乗りませんが、確かにクルマ側から見ても正面にいてくれたほうがいいと感じます。キープレフトってなぜ教えるんでしょうね？歩道に近づくことになるので、余計に歩行者にとっては危険なはずでは？！