FALCON オリジナルナット  

ワタナベ購入時に同時購入しました。
専用ナットは、カッコは良いですが高いのと、ステンレス同士の2ピース構造でかじり易いという噂があり、かつ同一デザインのロックナットがないため、通常のスチールナットであるファルコンさんのナットを購入しました。

ワタナベのロゴが入っており、見た目は悪くないですが、そのロゴが一瞬で錆びます😅
一方で同じデザインのロックナットは錆びないため、気に食わず外しました…
装着される場合はなんらかの防錆処理をお勧めします。

余談ですが、自分のはワタナベ専用ナット推奨サイズになり、ワタナベのホイールナットについてはネット上でも色々論争があると承知しています。
そのため、メーカーへの問い合わせ結果を基にした個人的見解を少しだけ…
※専用ナットを否定するものではなく、ネット上で色々情報があり、自身もホイールナットの選定で時間を要した(最終的にはメーカーへの問い合わせまでした)ので、同じような方の参考になればと思い記載する個人的なコメントです。
また、専用ナットに関しては、見た目は個人的に好きですし、構造的にも少なくともホイールナットとハブボルトの噛み代が十分にあり、かつ初回の締め付けと言う前提であれば大変優れているものと個人的には思っています。一方で、自分には価格面と使用方法(ホイールの脱着頻度が少し多かったり、スペーサーでの出面調整を前提としている)の面でアンマッチだったため他のナットを選定する運びになりました。

前置きが長くなりましたが、結論から言うと専用ナット推奨サイズにおいても、専用ナットである必要はありません。
一方で、ワタナベまたはファルコンから販売されているナット以外のナットを使用する場合は、テーパー座面部分のサイズに気を遣って選定する必要があるというのが、メーカーより、口頭ではありますがいただいた見解になります。
専用ナットの2ピース構造が重要なのではなく、エイトスポークの専用ナット推奨サイズは、ナットホールのテーパー座が口元も根本も大きめの設定になっているため、ナットとの当たり面を最大限確保できるナットであることが望ましく、他メーカーのものではそのようなサイズになっている保証ができないため専用ナット使用という形でホームページ上に表記しているとのことです。

一応自分のホイールのナットホールの実測値(大雑把な計測)をメモします。
入り口:φ23 出口(ハブ側):φ17
つまりナットのテーパー面の外径が23〜24以上あるものが望ましいということになります。※このサイズ厳密に守ろうとすると、正直あまり選択肢がないです笑　面倒であればワタナベまたはファルコンからでているナット選定するのが楽かと😅