あるやんのブログ一覧

仕事で忙殺されてましたが、直前で復活して久しぶりのTipo Speed Festivalに参戦出来ました♫

松田選手が来てて、何と！サインを頂けました♫
平手選手とのダブルサインで超貴重です♫♫


超嬉しい♫



4ローターのサウンドも久しぶりに聴けました♫


甥っ子はスプリント走行会に参加♫
軽なのに結構な速さでした♫
すっかりサーキットにハマり気味www


同じく軽参加のVIVIOのSCさん
スプリントで参加出来るのが凄い！



自分は435iで体験走行♫


エミーラさんが先導してくれましたが、レコードラインで丁度いいスピードで走っていただけたので、めちゃくちゃ勉強になりました！
気分はプロのレッスン受けたみたいで超お得感www
ありがとうございました！！



そして、何と！
後ろに何度か見たことある400さんが止まってました♫
初心者体験で参加されてました♫
今度は880でご挨拶しますね。


めちゃくちゃ暑かったですが、イベントの熱さで楽しめました♫
スタッフの皆さん、ドライバーの皆さん、参加された皆さんもお疲れ様でした。

誰も信じてくれ無いけど…
本当にシフトレバーが固まるんだよ…
雨の日に…水溜りとかでリンケージ辺りに水が掛かるとさぁ…
抜けなくなったりするんだ…
この前は交差点で4速で固まったから不動車になったんだ（TへT）

本当に本当なんだよ…

古いミッションでも…
新しいミッションでも…
両方でなったんだよ…

コペンさん…雨の日めちゃ速いから乗りたいけど…シフト固まるのが怖くて乗れない………

怪しいのはこの辺のジョイントか？……

L880Kコペンを手に入れて…6年ほど経ちますが…分かったことがあります。

それは…オープンカーはデートカーには向かないということですwww

最初はね、面白がって少し乗ってくれる。
でもね、オープンカーには女子に大敵な「陽射し」と「風」というデメリットがあったんだよね。

稀にね、それを好んでくれる女子も居るかも！
でもね、それはめちゃくちゃ希少で貴重で死ぬまで付き合った方が良いよwww

だからね、オープンカーに大きな図体は無用なんだと気が付いたwww

Z4 M40iやボクスターなんかも手頃な大きさで良いと思うけど、ひとりで遊ぶおもちゃとしては
高級過ぎるwww

だからね、今のところ自分にはツーシーターのオープンカーなら軽しか選択肢が無いんだとおもふこの頃…

いつまで趣味車をキープ出来るか分からないけど…今日もミニマムな相棒に癒されながら走ってますCOPEN=333♫

l880kコペンはオイル消費が多いという話を良く聞きます。
うちのも、確かに減るんですけど…

様子を見てると謎が多くて…

現状、エンジンは10万キロ超えで…
タクミハイクオリティ@3000km
フィルター@6000〜9000km
で運用してますが…

交換後1500kmくらいまでは減って無いんですよね。

でも、2000km超えて確認すると200〜300cc減ってて…

2500km超えた辺りで、もう200ccくらい減ってるんですよ…

汚れて来たら減り始める？？
もう、数年前からずっと同じ感じなんですよね。


別に白煙も気にならないし、エンジンの調子も気にならない…

何なんだろう？？？

不思議………

ちなみに、今回、エンジン洗浄剤を1500km辺りで投入したら、かなりエンジンオイルが減ってる気がする……

やっぱ、汚れたら減りやすい？
でも、理由が良くわからないなぁ……
汚れるとピストンリングのシール性能が落ちて減るのかなぁ？？？

初期型L880KコペンのMTの不思議…
水溜まり走るとシフトレバーの動きが渋くなって…
酷いとギヤが抜けなくなる病ってどういうことでしょう？？？
理由が…良くわからない…
抜けなくなったのは、今まで10万キロ走って来て3回。
新しいミッションでは初めて。

何だろうなぁ…怖いなぁ…
ただでさえ視界悪くて苦手な雨の日…
せっかくなら軽量を活かしてコペンの出番なんだけどなぁ…
速さはあるのに乗りにくいのが困るなぁ…

治す方法あるのかなぁ？？？
リンク機構のところにドライルブでも吹きかけてみるか？？？