サーモハウジング交換・(/Д`)・

ありゃま┐(-。-;)┌ 本体でっか…

今度は大丈夫かな(笑)

本体でっす(•.•)....
センサーと一体型らしいので

変なこと言わないでくださーい(笑)
今度は大丈夫と言い聞かします(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

私もコレに悩まされてます。センサー替えてもサーモ替えてもしばらくしたら再発。c110繋いでリセットしながら走ってます。その後いかがでしょうか？

その後、4年後に再発し、また、交換しましたが、今のところ問題ないです。その投稿もしてますので確認ください。私の場合、エンジンを切ってもずっとファンが回りっぱなしの症状だけですね。

ありがとうございます。エンジン切ってからファンが回りっぱなしになり、エンジンかける時、クランキングするだけでエンジンがかかりません。
また、その兆候では必ず暖房がぬるいです。調子良い時は暖房はききすぎくらいに暖かいのですぐわかります。

ファンを強制的に止めれば、エンジンは掛かります。止め方は、最近のサーモの投稿記事を確認下さい。私は交換までこのやり方でしのいでました。

交換したサーモスタットは純正でしょうか？

交換場所はディーラーではないですが、純正のものです。サーモは、R系の持病っぽいです。割れてクーラント漏れるか、センサーがイカれるかですね。

冷却水は漏れてないのでセンサーがいかれてるんでしょうね。センサーも3回替えてサーモスタット本体も2回替えてしばらく調子良いのですが、半年持たず再発します。OEM品です。

センサーとサーモは一体型ではないのでしょうか。私の場合は、センサーだけは交換できないとのことで2回とも本体ごと交換してます。年式の違いかな。ちなみに私の年式は2012年です。

OEM品でも問題ないと思いますが、持病、消耗品とはいえ、半年しか保たないのはおかしいですね。当たり外れや違う原因なのかもしれません。

ちなみにファンを強制的に止め、エンジン始動する場合オーバーヒートしてしまうので、ファンは繋ぎ直してくださいね。

初めは一体型と聞いていたのですが、いつもの車屋の整備士がセンサーだけ見つけましたとの事でセンサーのみ交換してもらいました。
電動ファンはいつもC110繋いで、エラーコードを確認して消去してます。消去した瞬間ファンは止まります。そのまま消去せずにファンが回りっぱなしで離れるといつの間にやら止まってるんですが、その時はエンジンはクランキングするだけで掛かりませんのでその時点で消去しています。

私はファンが途中止まることなくバッテリーが上がってしまいました。ちょっと症状が違うのかもしれませんね。一度ディーラーに相談してみては如何でしょうか。

本日サーモスタットハウジング交換しました。生ぬるーい暖房もガンガン効くようになり、この寒い中でも回ってたファンも無駄に動かず、とりあえず治ったようです。外したサーモスタットの中心部分は何故かクーラントが固まりガリガリついてました。これで動きが悪かったようです。これについては前回交換時にクーラントが濃すぎたとの事でしたが、ホントの原因は分かりません。これにて一件落着となればよいのですが。色々とアドバイスありがとうございました。

治って良かったですね。クーラントの固まりが気になりますね。純正のクーラントは、水で希釈1:1のはずです。部品の当たり外れもありますし、外車は壊れるのを前提に気長に付き合っていくしかないですよね。お金は掛かりますがΣ(๑ °꒳° ๑)ﾋﾞｸｯᵎᵎ