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イイね!
2009年03月26日

形あるもの、いつかは。。。

形あるもの、いつかは。。。
本日、仕事帰りにブーストがかからなくなるトラブルが発生。

そしてアイドリングまで安定しなくなり、オートマなのにエンストしましたw

それでもなんとか自走で帰ってこられました。



マフラーから白煙が出てないのでオイル上がりでは無いと思うのですが。。。


すでに15万キロ走ってるエンジンですから覚悟はしてましたが、

いよいよ来ましたね。。。



車屋と話して明日見てもらうことになりました。


買い替えの話もありましたが、乗り換える気は一切ありません。


さて、いくらかかる事やら。。。orz
関連情報URL : http://orz
ブログ一覧 | JIMNY | 日記
Posted at 2009/03/26 21:47:43

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この記事へのコメント

2009年3月26日 22:03
ダイレクト脂肪?

どこかホースが破れてるだけだったりしてw
コメントへの返答
2009年3月26日 22:20
ダイレクトイグニッション...ですかねぇ...

点火系がアヤシイですw
2009年3月26日 22:08
(+。+)アチャー。
痛たたたぁ~ですなぁ(ToT)/

心臓移植ですか?~~~ヾ(〃^。^)o ファイトォー!!

早く復活できるといいですね\(^0^)/
コメントへの返答
2009年3月26日 22:23
この時期には痛い出費です^^;

心臓移植っすか...

簡単に直ると良いのですが。

せめて6月までには完璧にしなきゃw
2009年3月26日 22:30
ホントにブーストだけならターボ系の可能性が???

軽症で済んでることをお祈りします (^◇^;)
コメントへの返答
2009年3月26日 22:39
タービンブロー?(((( ;゚д゚)))アワワワワ

ブーストだけじゃ無いんですよね~

早く直らないかなぁ^^;
2009年3月26日 22:59
現場でその話を聞きました(;´Д`)
痛いですねぇ…
簡単なトラブルで安く済めばいいのですが…

いっそのこと…

オーバーホール?(;^ω^)
コメントへの返答
2009年3月26日 23:05
皆さんに会いたかったのですが。。。
まぅまぅさんにしか会えませんでした
(´・ω・`)ショボーン

>オーバーホール

考えないといけませんねぇ(^▽^;)
2009年3月26日 23:35
軽症だといいですね~

アイドリングが安定しなくてエンストまでするとゆうと、定番はエアー吸ってる状態ですかね・・・

エアフロも怪しいですが、家まで帰ってこれましたしね~

お祈りしていますm(_ _)m
コメントへの返答
2009年3月27日 12:52
どうなるんでしょうか?^^;

点火系統がアヤシイと思うのですが。。。

あざぁ~っす♪
2009年3月26日 23:56
修理で治る程度の症状だといいです。
まだブラウン管を詰め込んでないんですからねっ。
コメントへの返答
2009年3月27日 12:54
直ってくれないと困ります^^;
ブラウン管よりもプラズマがイイなぁ♪
2009年3月27日 0:19
会場に着いたら・・・

まうまうさんしかいなくて・・・・

この話を聞いてびっくりしました!!

軽症であることをお祈りしています!!!
コメントへの返答
2009年3月27日 12:55
会場に着いたら・・・

まうまうさんしかいなくて・・・・

(´・ω・`)ショボーン

でしたwww
2009年3月27日 1:05
うちのこないだの症状にちょっと似てるような気もしますが…
あの時はプラグとイグニッションコイルで済みましたが。

ホントに軽症だといいのですが。
コメントへの返答
2009年3月27日 12:57
おそらく同じ様な状態だと思います。

代車が快適すぎてつまらないですw

早く帰ってこないかなぁ~^^
2009年3月27日 1:27
おー、15万キロも走っていたんですか。私は8万キロで強制終了されちゃいましたが、今度こそはそのくらい可愛がってあげたいです。
たいしたことないことをお祈りしています。
コメントへの返答
2009年3月27日 13:00
強制終了。。。
そーでしたね^^;

まだまだ走りたかったでしょうに。。。

今度こそ長く付き合っていけるとイイですね♪

ウチはまだまだ乗りますよー!!
2009年3月27日 8:09
バキュームホースに穴があいててエンストしたことありますよ。
えらい珍しいことみたいだったけどもあったんです。8年ほどで。
コメントへの返答
2009年3月27日 13:01
そんな事もあるんですね^^;

ウチも8年目です♪
2009年3月27日 8:38
工業大学の教授が言ってましたが、基本的に車は10年10万キロまでの耐久力でしか設計しないそうです。(高級車、実用車以外)
15万キロも走れば何処かしら多少の不具合も出ますよ♪
軽症であることをお祈りしています!
コメントへの返答
2009年3月27日 13:03
K6Aは10万キロ程で不具合が出始めるみたいですね。

それを考えると良く持った方なのかなぁ^^

あざぁ~っす♪
2009年3月27日 9:42
今度の日曜日、すねパンダ・・・行けないね~ブルーメが話題になればいいなぁと思ってたんだけど。
コメントへの返答
2009年3月27日 13:04
行けないですねぇ^^;

誰かに便乗出来れば良いのですが。。。
2009年3月27日 9:44
15マンもはしってるの?
コメントへの返答
2009年3月27日 13:05
通勤、買い物、長距離、
全て1台でこなしてますから^^;
2009年3月27日 14:32
ありゃりゃ 重症みたいですね・・・
15万って凄いw 
でも発展途上国行けばやっと慣らしが終わった程度ですよw
外観が綺麗なんでそんなに乗ってるとは思いませんでした
コメントへの返答
2009年3月27日 18:12
ちょっと仕事帰りに様子見て来ようかなw

海外用のエンジンって何世代も前のエンジンぢゃないですかw
スズキでは海外用の2ストエンジンを今でも作ってるらしいし。。。
綺麗なのは気のせいですw
2009年3月27日 20:05
このお金の無い時期に痛いですね
報告を待ってます
コメントへの返答
2009年3月28日 23:29
厳しい時期に逝ってくれましたね・・・
報告は月曜以降になりそうです。
2009年3月28日 22:16
遺品は受け継ぎます
(* ̄ノ ̄)/Ωチーン (* ̄- ̄)人 i~ 合掌
コメントへの返答
2009年3月28日 23:31
欲しいのはクオーターガラスとミラーですか?
アゲマセンwww

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