左ヘッドライトASSY交換

さすが交渉上手！（笑）

結果的に上手くいってよかったですね(｡•̀ᴗ-)و ̑̑✧

もう、箱替えかな？なんて思ってましたが（笑）

ご心配をお掛けいたしました(笑)
フィルム剥がす羽目にはなりましたが、費用ゼロで済み一安心です。。

また水没したら...カミ様の逆鱗に触れ、乗り換えかもしれません！(汗

メルセデスのヘッドライト私もトラブルありました。
私も納車時から3cm×5cmくらいの曇りがあり、購入したシュテルンに言っても正常範囲内との回答で交換を断られました。
他県のヤナセに持ち込んだら保証で修理してれましたので、他のディーラーに行くのもいいかも知らないです。

koujiro7さん、コメントありがとうございます！
シュテルンがダメなものをヤナセがOKするケースもあるんですね、大変参考になります！

次回トラブル時はヤナセに頼ってみます(^^)ありがとうございました😊

補償の基準や対応は、規約上は同じはずですがかなり異なるように感じます。

ヘッドライトもそうですが、
給油口が開かなくなった際は、購入店舗で補償対応でした。タッチパッドが壊れた際は、購入店舗では対応してもらえなくて、他県のヤナセに持ち込みしました。

また、持ち込みのタイヤ交換にお金がかかる、かからないや、洗車にお金がかかるかからない等いろいろ変わります。

所有していたw205は故障のたびに毎回他県に行くのも面倒になり、手放してしまいましたが、普段は良い車です。お店選びも大事かかも思います。

外車系はディーラー対応がかなり顧客離れの原因になっている気がしますね！
VWもなかなか酷く、メルセデスも...アウディもいい印象が無いです。

今はテスラにお乗りなんですね！密かに狙っております。
年に数回 車で帰省するため、実家付近にスーパーチャージャーが完成した暁には乗り換え検討いたします。

テスラ購入の際は、ぜひご連絡ください。
紹介による特典がわずかですがありますがあります。

話は戻りますが、メルセデスのヘッドライトで注意点として、ディーラーがメンテナンス時に、時々ドライパック（シリカゲルみたいなので）を入れてくれることがあります。

このドライパックは、水を吸うと膨張していきます。さらに、何故かヘッドライトのコネクタ付近に設置しているため、定期的な交換を怠った場合や、ヘッドライトに水を被るような事があると、と、シリカゲルが膨張することでヘッドライトやコネクタが破損し、ショート、水漏れすることがたまにあるそうです。

数カ月〜1年単位での交換が必要です。私の預けていたヤナセでは半年毎+梅雨後で交換してました。（一般的な頻度が分かりませんが、ヘッドライトの水濡れのクレームを入れたので普通より頻回なのかもしれません）

現在は対策されている可能性もありますが、少なくともEクラスにはついております。

すでにご存知かもしれませんが、もしかしたらと思いコメントさせていただきました。
長々と申し訳ございません。

ドライパックの件、ご教示頂きありがとうございます！

修理後じっくり車を見れておりませんので、時間のある時に確認してみたいと思います。

しかし、一筋縄ではいかない車ですね。。

唯一、ヘッドライトレンズの曇りが出にくい点は評価したいと思います。
片方が新品になりましたが、左右で劣化差が全くなく、クラック多発のVWに苦労した身としては嬉しい誤算でした。