mocoruのブログ一覧

ご無沙汰しています！

世の中はコロナで大変ですが愛車のメンテナンスも大事！

と言うことで今日はオイル交換とエアコンフィルターを交換してもらいました😊





岐阜にあるフランス車専門店の、『マルナカ』さんです👍

初めての利用でしたが、親切丁寧な接客でとても好印象でした✨

工賃もオイル交換+フィルター交換(持ち込み)+エアコンフィルター交換(持ち込み)で、¥12,000円とリーズナブル💰

また機会があればお願いします🤲



そして帰りにコストコで給油をしてきました😌

こちらも軽油¥80円/ℓと激安🤣

ほんとうちの子は優等生です😘




さて、コロナですが…

一人一人無理のない範囲で、やれる限り気をつけましょう👍

少しでも早く収束して、早く普通の日常が戻りますように🙏

2020年初のブログです！
皆さん今年も安全運転で素敵なカーライフをお送りください🤗



今日はピカソちゃんの二度目の12ヶ月点検でした！
2018年6月から約1年7ヶ月で40,000kmの走行💦
今年は少しドライブを控えます💦


そしてディーラーからの無慈悲な通告…



「フロントブレーキパッドが残り3.5mmしかありません」



きてしまった😅

ディスクの交換も含めて、フロントだけで約8万円！


年末年始の出費が嵩んだのもあって、痛い出費😫



ということで、ディーラー(純正品)は保留にして、ネットで探してみることにします！



しかしさすがマイナー車種、社外品は少ないですね〜💦
あっても高いし😱


MEYLEというメーカーの物がお手頃でコスパがいいらしい？🤔



なんにせよ早く交換できるようにいろいろ探します😅




スタンドとかカーショップで持ち込みで作業してもらえるのかも調べないと🤔







ピカソ、プジョーシトロエン、外車乗りの方、なにかアドバイス下さい🙇🏻‍♂️

みなさんお疲れ様です。
11月も中盤が過ぎ、いよいよ年末に向けてラストスパートですね！
本当に一年があっという間です。




今日は久しぶりのブログです！
ピカソが1年5ヶ月35,000km走行したところで、ちょうどディーラーさんからこんなのをいただいたので、ピカソを点検してもらってきました👍





そのついでに前から気になってたc3エアクロスを試乗させていただきました！














デザインが素晴らしいですね！
オレンジの差し色がぱっと見派手かと思いきや、慣れるとそこまで奇抜に思えなくなってくるのがシトロエンデザインの妙ですね😳
それは内装も一緒で、随所にオレンジの差し色が使われていて、とてもポップでした！(写真撮り忘れました…)



走りは街乗りレベルでしか確認できませんでしたが、見た目通り軽快で、重さとは無縁でした！
ピカソがいかに重く、もっさりとしているか痛感しました😂
静粛性もとても高く、エンジン音は注意しないと聞こえないレベルです。
乗り心地はコツコツはしつつも収まりがいいので、重厚感すら感じるほどでした！

高速域は試せませんでしたが、このエンジンだと高速も快適に移動できると思います！



試乗車にはガラスルーフが付いてなかったのが残念ですが、付いてる車だと開放感もあってますます気分を上げてドライブが楽しめると思います🤗




マイナスな部分を上げると
・運転席の左足側がせまい
・バック時にドアミラーが下を向いてくれない(オプションで付けれる？)
・燃費はよくはないと思う
これくらいですかね🤔
これは…となるようなものはありませんでした！



シトロエンc3、試乗させていただいて非常に興味深い一台でした！
見積もりもいただきましたが、先進安全機能が標準でついているSHINEグレードに、ガラスルーフなどがセットになったパッケージオプション(約23万円)を付けて、諸費用込みで350万円ほどでした。
絶対的に安いとは言えない金額ですが、所有欲を満たしてくれるデザインと、軽快で重厚感のある走りを思うと、決して高くないと思います！

僕はまだピカソちゃんを乗り続けますが😍



ということで特に不具合もなく無事点検も終了！
ありがとうございました〜😆



……と、ここでお小言をひとつ………











このサンバイザーの真っ黒はだめだろ〜😅

まあ無料点検をしてもらった上に試乗までさせてもらつた身で、あまり強くは言えないですが…




他にも黒くなったところがないか、また探しておきます😭





ではまた！

モコちゃんが事故によって廃車になってしまいました💦

幸いお相手の方も、運転していた妻も大きな怪我等なくてよかったです😣


早急に車が必要になったため、モコを購入したお店に
「同じくらいの金額で、程度のいい車ありますか？」

と問い合わせたところ、すぐに見繕ってくださいました。
本当に感謝です🙇🏻‍♂️










そして新たに我が家に加わったのがムーヴコンテカスタム！！



走行距離は58,000km程度でまだまだ走れるので、大事に乗って行きたいと思います😁



ピカソはできるだけ純正で乗りたいし、モコは奥さんの車感が強かったので、コンテでは車いじりも楽しみたい！！

2018年6月7日からピカソに乗り始めて、約1年が経ちました。
走行距離も2019年6月17日現在で26,090km！だいぶ走ったな😅

ここで、自分の中で振り返るためにも、ピカソの良いところ悪いところを振り返ってみたいと思います😌

良いところ
⭕️内外装のデザイン
独特なエクステリアは所有感を満たしてくれるものですし、デューンベージュモデルの内装も上品で満足度が高いです👌
⭕️車内の開放感
頭上までのびるフロントウインドウは開放感抜群ですし、ガラスエリアがとても多いので視界が開けて、事故防止にもなると思います！
⭕️燃費
総燃費は車載の燃費計で15.2km/lとなっており、ボディサイズや重量を考えると満点ではないでしょうか？ディーゼルということもあり、コストを抑えてくれるのはありがたいです😆
⭕️運転支援機能
ACCや車線逸脱防止など、長距離の運転が楽になる機能があり助かっています！
⭕️名前
これは個人的に一番大事なところです(笑)。今や、グランドc4スペースツアラーという名前になってしまいました…
大事に乗り続けたくなる大きな動機になります☺️

悪いところ
❌真夏の車内の温度
広いガラスエリアの弊害ですが、どうしても夏は車内の温度が高くなってしまいます。なにかしら対策が必要になりますね。
❌ナビ画面オフ→音量調節などの操作→ナビ画面も点く
とても些細なことですが、割と気になります😅
❌ホイールのブレーキダスト
ピカソに限ったことではないと思いますが、はじめての外車なのでブレーキダストに少し驚きました(笑)。こまめな洗車が必要ですね。
❌オートヘッドライトの精度
「そこでハイビームにする！？」ということが多々あります。オートハイビーム自体は便利なのですが、少し気を使うところではあります。
❌発進時のモッサリ感
ストップアンドゴーを繰り返す街中では、特に顕著に感じます。慣れればどうという事はないですが💦

思い当たるだけ、ピカソの良いところと悪いところを挙げてみました。悪いところも「かわいいやつだなあ」と思えてしまうのが不思議なところです(笑)。
いまだに、駐車場に停まってるピカソを見るとときめきますし、自分にとってはずっと大事に乗っていきたい、大切な相棒です🥰
2年目もよろしく！！！！