タービンがｗｗｗｗｗ

ＧＴ-Ｒ、ミッションが降りてた。

てかタービンが！！！！１１

これ
↓

エキゾーストのセラミックの羽が木っ端微塵ｗ
しかも破片があまりない？メタル触媒の向こう側に行っちゃうほど砕けたのか？

さて、ここでは初めてなのか。
今回のＧＴ-Ｒ計画、ベース車体ですが。
エンジン不動の車体です。
エンジンはもう一基の別のをベースに新調してるので問題ないんですが。
不動原因は不明です、まだエンジン下ろしてないし。
シリンダーの中はギタギタでヘッドまで何か吸ったのか？みたいな傷があります。
コンプレッションはクランキングするたびに低下し、エンジンはかかりません。
そんなＢＮＲ３２。

新しい仕様は。
鍛造ピストン、Ｈ断面コンロッド、ＷＰＣノーマルクランク、２７２°１０．２リフトカム、ビッグバルブ、ＧＴ２５４０タービン２基、それに伴う加工、ポンプとかＩ/ＪとかＤジェトロ化とか、etc.エトセトラ。


プル式。


内装綺麗な３２Ｒですが外装は要板金箇所が数箇所。


ニスモサーキットリンク。


ヘッド合体。
圧縮比８．０で燃焼室容積６７ｃｃになったそうで（ぉ
ハイブーストハイブースト。


25.4のエクステンションｗ


ショック！！！
ショックが抜けてる・・・。
ジールのＯ/Ｈいくらかな。

そんなわけでどんどん進んでます。


これは上と関係ないＳＲ２０。

ラッシュアジャスタウェイ。
ジャスタウェイに似てるよな？銀魂の。


ラッシュが逝って、ロッカー暴れてカム山虫食い。


東名ポンカムのＲ


虫食いカム。

油圧不良の原因はなんだろ。
よくなる１４エンジンじゃないんだ、１３なんだ。