ぶらり次期車探しの旅~BMW M4クーペ~

思いがけずBMW初体験の機会を頂きました！しかもMモデル。
ではいきます！まずはエクステリア。
■ワイド&ロー
そもそもSUVと比べても意味ないですが、この通り。


■超大型グリル
デザインだけで無く、放熱対策にもなっているとのこと。


■フロントのダクト
ダミーではなく、きっちりエア抜けてます！


■サイドミラー
まさかここもエアを通すとは(゜o゜;


■ここはさすがに
ダミーかな？


■迫力のリアビュー
出来ればマフラーの位置、もう少し端に寄ってた方が。。。


続いてインテリア。
■超大型モニター
3面が緩やかなカーブを描いてつながっています。


■上質なシート。
地味な色合いながら素材は最高です。


■太めのステアリング。
赤と青のステッチが入った超上質なステアリングです。
目に付く赤い2つのボタンは、各種車両設定のメモリーボタン。シフトタイミングやサスペンションなど個別の設定を2セット保持して発動させる機能とのこと。


■運転支援もハイレベル。
この画面では同じ車線に先行車1台ですが、複数車線にたくさん車がいれば全て捕捉できるそうで、かつ、トラックはトラックの表示になるそう。凄っ！


■デジタル関係もバッチリのようです。


車のパフォーマンスに圧倒され、試乗後に撮影したかったショットをすっかり忘れちゃいました。

■リアシート。
クーペモデルなので後ろのスペースが気になり。足元は十分な広さ。
頭上は、モヒカンスタイルで無ければ問題ないかと。


Mモデルの売りである音やパワー感がお伝えできず残念ですが、馬力500オーバー、トルク600オーバー(って言ってたような)で、もちろん街乗りには持て余すスペックです。
お疲れ様でしたm(_ _)m