なめたらアカン～♪　なめたらアカン～♪

『人生なめずにぃ～～♪○舐めてぇ～～～～♪』

・・・が、歌の続きやったんやろ！？

(゜∇ ゜)ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ♪
(゜∇ ゜)ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ♪

あんた、なんべんボルトなめさしたら気が済むねん！？
俺が知ってるだけでも片手以上やぞ・・・

さすが『夜も舐め王』やのぉ～～

(゜∇ ゜)ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ♪

そのとお～り♪　　（財津一郎風）　

(゜∇ ゜)ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ♪
(゜∇ ゜)ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ♪

やっぱり工具はちゃんとした奴が
必要って事で・・・・

(゜∇ ゜)ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ♪
(゜∇ ゜)ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ♪

ついつい私もやってしまいます…f^_^;
で、そういう時に限って予備が無いんですよ…(*_*)

↑の爺さんも書いてますが
過去にも・・・・　f^_^;

DラーでHELPしてもらったので
何とか外せましたけど
かなりヤバイ状態？でしたぁ～
(゜∇ ゜)ﾌﾞﾋｬ♪
　

皆さん、タワーバーとパイプのクリアランスで困ってますね。
オイラはＮＡなので全く問題ないですが（笑

タワーバー削って断面欠損がひどい人いましたよ（笑

もともと前車（ST-R）に付けていたブツで
移植時は全然問題なかったんですけど・・・

後期は前期よりも若干エンジンの位置が
高いみたい？なのと猿人マウントを交換して
さらに持ち上がった(本来の位置に戻った)のが原因みたいですね　（笑）

し～んぱぁ～い
ないさぁ～～♪

私も良くやります
(゜∇ ゜)ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ♪

いつものことなんでぇ～
(°▽°)ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬ～♪
(°▽°)ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬ～♪