落ち着きたくて、、、

ＧＸ７１クレスタです、ファミリアに乗っているときに、会社の先輩に乗せてもらってカルチャーショックを受けた車（こんなに快適な車があるんだ～）です。当時６６０００Ｋ走っていた中古車でしたが、みんなに過走行車といわれました。今だったらこんなの普通ですよね。 　とにかく、全てが気に入っていて大好きな車でし ...

よく覚えてませんが、マニュアルトランスミッションの限定車でした。車両価格５９８０００でした。エアコンがオプションでしたがお金が足りずつけられなかったＷＷ 　真夏にこの車で、友達と遠出をし、帰りに大渋滞にはまってみんなが脱水症状になったのも楽しいおもいで？

往年の大ヒット車　真っ赤なファミリアです、（古～）大ブレイクしたのはこの前の型でしたが（LOVE LARK?)その次のモデルです。後にアルミを入れ高を落としたのですが写真が残ってませんでした。 　この車は、ミラの次の車で、実は８６（レビンのＡＰＥＸ赤黒ツートン）がほしかったのでディーラーへ行きまし ...

エスティマ　ルシーダ　２．４ディーゼルターボです。確かグレードはＸでツインムーンルーフをオプションでつけました。広くて良かったのですが、エンジンがお尻の下にあり、だんだんとお尻から太ももの裏側にかけてが暑くなってきたことを覚えています。後に１６インチのアルミを入れましたが写真が残ってませんでした。

１台目の１３クラウンです。 ３．０のエンブレムがついてますが実は２．０のスーパーチャージャー仕様でした。初めてのスーパーチャージャーエンジンでしたが、あまりフィーリングが良くなかったので２代目は２．５LのＮＡにしました。 内装が、ワインレッドでこの車にしては珍しかった。 一応、マルチつきでしたがＧ ...

２台目の１３クラウンです。内外装ともデザインが好きで、２．５Ｌ直６エンジンフィーリングも良く、２台乗りました。これは２代目の方で、１７インチアルミ（ザウバーディッシュ⇒シュティッヒメッシュ　古！）とジャンクションのマフラーをつけてました。

２０中期のセルシオです。エアサスコントローラとケーニッヒ１８インチ、正体不明のマフラーのみです。もう少し手を入れたいのですが、いろいろと物入りで（自分のせいですが）手が回っていません。 なんとなく最近マフラーを元に戻しました。

仕事＆遊び用に増車しました

オシャレな四座オープンです！