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  5. 好みのポジションになって来た。 [hari:NB8]
イイね！
   
2013年09月29日

好みのポジションになって来た。

好みのポジションになって来た。 この前まで付けてたセパハンも、高さも良い具合でしたが、

一気に力を入れると、セパハンが動く。軽量車なら良いかも？

重量級のカタナには、ちょっと苦しい。軒下に仕舞う時とかも、

ぐいっと、引くと、ずれて動いちゃう。なのでゆっくり力を入れて

行くんですが、それじゃ取り回しが重くて大変。

今回考えたのが、４１パイ用のＧＳＸ－Ｒのフロントフォークに、

５ｃｍ延長キットが組んで有ったから、１０ｃｍの延長と交換。トップブリッジの上に、５ｃｍ飛び出させて、

ＧＳＸーＲのセパハンを付ける事に。一応純正なので回り止めのネジ穴が有る。でも下から付ける物だから、

上から付けるには、回り止めの、ネジ穴を上まで貫通。回り止めの下に、２ｃｍのカラーを入れてぴったり。

ハンドルその物も固定されてるから、回り止めは倒した時とかに、セパハンが回らないようになっている

ストッパーみたいな物。昨日取って来た、１０ｃｍの延長を、５ｃｍの延長と交換。所がココで問題発生！。

純正４１パイの、ノーマルフロントフォークの上のキャップが無い。５ｃｍの延長の上だけ取れるのかな？



なんか取れそうな感じじゃ無いんだよね。やっぱり純正のＧＳＸ－Ｒ用を取り寄せ無いとダメかな？

このままじゃポジションは、良くてもカッコ悪いもんなぁ・・・



何かの角みたい。明日は仕事だから、帰りにバイクパーツ屋さんに行って、パーツリスト見て、必要なら、

注文してこよう。いくら何でもこのままじゃね。でもまたがると、ハンドルの高さも良いしポジション的に楽。

一見変わってるけど、コレも立派なチューニング。自分の体形に合わせて乗り易くする。足つきは我慢（笑）


で、ＴＯＰ画像。ハンドルが上に上がった事で、タンクとの隙間が広がった。ハンドルの切れ角ストッパー

を弄って、もう少し切れ角が付けられる。そうするとかなり楽に乗れる。何回も切り返すのは重いし面倒。

チタンコートブルーの、３ｃｍロングスクリーンも、ハンドルを上げた分、不自然さも無いし、ヘッドライトの

黄色も良い感じ。あとＥＴＣを移設出来そうな所も見つけた。今のままでも良いんですが、どうしようかな。

今の隠してる感じも良いんだけど、両面テープオンリーなのがね。もう少し普通っぽく付けて、拘りたい。

時間が有ればだけど、キャリパーのゴールドも塗り直したいし、ヘッドカバーもブルーに塗ってみたい。

その前に、手元に来てからまともな掃除をしてないんで、ＷＡＸ掛けて、磨くのが先？その前にフロント

フォークの問題が片付けば、乗りたい、走りたい。でもすでにバッテリーダメにしてるんだよね。電圧計でも

付けておけば、違うかな？。なにか漏電してそうな予感がするんだよね。出先でバッテリー上がりはなぁ・・・








ブログ一覧 | バイク弄り | クルマ
Posted at 2013/09/29 19:54:28

   

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