激昂のバドエルのブログ一覧

本日無事1ヶ月点検を終えました。
特に問題もなく、洗車も含めて40分ほど。
ピカピカになりました～！

待ち時間でCX-8見てきました！
思ったよりは大きさ感じないですね。2列目シートはもっと余裕あるかと思ってましたが…。3列目は足が持ち上がって窮屈ですし。3列目必要ない私にとっては、ハッチバックベースのCX-5、ワゴンベースのCX-8という感じに見えました。高級感はどうなんだろ、CX-5とたいして変わらないような。

まあ、うちは嫁さんがディーゼルNGなのでCX-8は検討対象にならないんですけどね。将来ガソリンモデルが追加されて、家族構成が変わっていたら考えるかも。

まあ、当分は無いですね～！

納車後まだ300km程度しか走っていないので、その中での感想です。
機能的には、概ね購入時に期待していた通りの性能ですね。
クルコンはとても使い勝手が良さそうに感じます。
マツダコネクトも、細かい不満点はありますが悪くはないです。むしろあのインテリアを考えるとマツコネでなければあれだけの質感は出せないかなとも思えます。

インテリアの質感と乗り心地の良さが今は一番気に入っているところです。運転席に乗っていてとても心地良くいられます。

人生初めて自分で買った車が初代のアクセラスポーツ20Cだったんですが、それに比べると隔世の感があります。アクセラも非常に楽しい車で、北は青森、南は鹿児島まで走りました。自分が車好きになったのはアクセラのおかげと思っています。
ただアクセラは基本性能は良かったものの、言ってしまえば大雑把、質感などあまり褒められたものではなく、機能的にもスタンダードに終始していました。20代の独身が乗るには十分だったんですが。
それ以来十数年ぶりにマツダ車を買いましたが、全然変わりましたね。本当に驚きました。

これからアクセラ以上の思い出が作っていけるのではと期待しています。

近場の刈谷ハイウエイオアシスに子供と行ってきました。
CX-5納車後初めての高速道路です。

刈谷ハイウエイオアシスいいですねー。小さい子供用の遊具から小学生以上が楽しめる大型の遊具まで、いろいろ揃っています。
もちろん、SAとしての機能もしっかりしていてフードコートも色々な店が楽しめるようになっています。
うちの子は長いすべり台を何度も何度も滑って楽しんでいました。

さて、初の高速走行となったCX-5ですが、安定感があってやっぱりいいですね！
トラクションコントロールも初使用でしたがなかなか使えそうです。
ただまだ信用しきれていないというか、前に車が見えると身構えてしまってかえって疲れます。
この辺は慣れてくればもっと使い心地良くなるんでしょうね。
それから、HUDの威力を思い知ったのも今回の収穫でした！

年始にはもうちょっと長距離走る予定なので、CX-5を自在に扱えるようになりたいです！！

結婚前に所有していたCR-Zを売り払い、しばらく嫁さんメイン使用のフィット1台体制でした。
しかしながら子供が生まれたこともあり長距離移動のためにある程度大きい車が
欲しくなったので、購入を検討し始めました。
まあ、自分メインで使える車が欲しかったというのもありますが（笑）。

小さい子供がいましたが、自分と嫁さんで共通する車の条件が「箱型ミニバンは嫌」ということ。
最初はワゴン中心に探していましたが、マツダにアテンザワゴン見に行ったときにCX-5に惹かれて
最上位候補に。他のメーカーも見に行きましたが、N社はこちらが見たいSUVはほどほどに箱バンを
薦めてきたので萎え、H社はあまり相手にしてくれず、T社は新人の対応でがんばってくれてたのですが
欲しい車種が無く、M社は営業さんが妙にネガティブで気持ちが盛り上がらず…。
最終的にS社のSUVとCX-5になりましたが、ほとんど一目惚れのような感じでCX-5購入に至りました。

惚れた理由はエクステリアの格好良さとインテリアの質感、先進機能の充実度です。
ディーゼルは嫁さんNGでガソリンの25SプロアクティブAWDになりましたが、結果的には良かったと思ってます。

11月23日に無事納車となりました。
今のところ手探りですが、期待以上な車の出来でこれからが楽しみです。