ピノ娘のブログ一覧

私のCR-Zとの出会いは今から7年前、中学2年生の時でした。

当時親が乗っていた車は私よりも年上の車でそこそこに距離も走っていて、決して新しいとは言えない車でした。とは言え愛着を持って乗り続けていたのですが、塗装の剥がれや税金の増加などを考慮した結果、ついに乗り換えることとなりました。

私にとっては初めて経験する車選びでしたし、10年以上乗るであろう車の選択です。もちろん主役は親ですが、私もカタログを読み込んではあれこれと意見を出しました。そうこうするうちに気がつけばなんとなく、車が好きになっていました。初めは単純にカッコいいという理由だったと思います。

買った車が納車されてからは、街行くカッコいい車の名前を調べるようになりました。確か、一番最初に覚えた車の名前はデミオ。そしてその次にアクセラ。当時の両車はスカイアクティブが導入されたばかりでプロモーションも盛んに行われていましたから、ネットで紹介DVDを取り寄せたり自転車でマツダに行ってカタログを貰ったりして楽しんでいました。私は絵を描くのが好きなのですが、初めて描いた車はアクセラでした。

そうしてマツダ好きになっていく最中で訪れた転機は、車の1ヶ月点検かなにかでディーラーに連れられていったことです。待ち時間にディーラーのカタログを眺めていたとき「CR-Z」のカタログが目に止まってしまったのです。CR-Zは既に展示車も試乗車もなく、本当にカタログだけしかありませんでした。しかし、そのカタログ一冊で私はCR-Zに一目惚れしてしまい、気がつけばカタログをボロボロにしていました。

(なにやら忙しく更新が遅れに遅れていますが、とりあえず今日はここまで)

突然ですが、クルマにとっての「誕生日」って、どんな日でしょうか。製造日でしょうか。初めてのオーナーさんと会った日でしょうか。残念なことに私は、どの基準で考えたとしても愛車の誕生日には立ち会っていないと思います。何故ならこの車が初めて会ったオーナーは私ではないからです。
でも、彼らの一生の中に刻まれるいくつもの「記念日」の中のほんの一つになら、私も立ち会えているのではないかと思うのです。そして、この車と私との間の初めての記念日は、きっと去年の今日この日です。


ちょうど1年前、私はCR-Zと、この車と出会いました。

前置きが長くなりましたが、暫く「回顧録」というテーマでCR-Zとの出会いやその経緯を振り返ってみたいと思います。誰かに読んでほしいがためというよりは、自分がそれを忘れないようにするためという意味合いが強いのですが……。
さて、ぶらりとドライブしたら少しずつ書きだしていこうかと思います。なにせ今日は記念日なので。ちょっと天気は悪いですが、ゆっくり走ってきます。

皆さんこんにちは。あっという間に5月も終わりですね。
あと30分で6月になってしまう！と思いながら大急ぎでブログを書いています。
……といいつつ4月から振り返るのですが、4月末には札幌でCR-Zの道民オフ会がありました！ 去年から道民オフ会のメンバーにはなっていたのですが、実際にオフ会に参加するのは今回が初めてでした。

可愛いお尻が総勢8台です！(いつも正面からの写真ばかりなので、今回はお尻多めでいきます)皆さん個性が様々で、私もあれこれいじっていきたいなあとしみじみ思いました。
でも、なんといっても写真の1番手前ですよ。カーオブザイヤー受賞記念車、CR-Z好きにはたまりません。限定色のディープサファイアブルーパール、このとき初めて見ました。深みがあってとても良い色ですね〜。何やらオーナーさんのお住まいにちなんで「余市ブルー」とか揶揄されてましたけど笑

そしてこの数日後に雪です。4月の末でも冬タイヤが手放せないのが北海道。この雪は半日ほどですっかり溶けたので良かったのですが、5月のGWも峠では相変わらず雪に降られました。ついでとばかりに霰も降ってきて、もう”わや”でした。あ、わやと言うのは北海道弁で「(悪い意味で)めちゃくちゃ」というような意味です。

GWの時期ともなると平地ではこんな感じに桜が咲き誇っているのですが、GWに夏タイヤで知床に行ったら30cm雪が降った経験があるので、私は毎年GW明けまで頑として待ちます笑

この写真もGW中の地元オフ会の様子ですが、この日も数時間前までは雪のちらつく峠を走っていたんですよ。さて、気を取り直してオフ会の話に戻りますと、私のほかの3台のうち2台のオーナーさんは以前にお会いしたことがあったので、かなりアットホームな雰囲気で良かったです。ちなみにこの時、私ともう1台が左ポジションランプ接触不良というアクシデントに見舞われたので集合写真の撮影には苦慮しました笑

この2枚はなんとかそれなりに撮れた桜フォト。これまで海や山など色々なものと車を一緒に撮ってきましたが、最後に残ったのがこの桜です。
1枚目は小雨まじりのパッとしない天気の中で、ほんの一瞬だけかかった虹との写真ですね。虹のアーチと車のルーフのラインがいい雰囲気を出していると思います。
2枚目は5月中旬の一枚です。ほとんどの桜が葉桜となる中、通りがかった農道に遅咲きの桜が佇んでいました。撮影はいつもと変わらずiPadのカメラです。友人によると、iPadのマクロとボケの描写力は場合によっては一眼レフより上だそう。もちろん、マクロレンズと単焦点レンズには負けちゃいますけどね。ちなみにこの写真ですが、ホンダのユーザーズボイスに投稿してみました。もし掲載されたら、また報告しますね。

さて、散々出し惜しみをして最後にタイトルの「いよいよ」についてですが、このほどやっと届いたんですよ。ウイングのステーが。

ごめんなさい。取り付けは来週、つまり6月に入ってからです。どれだけ引っ張るんだって話ですが、あれです。納期の関係です。お詫びに、ウイングがついたらすぐに更新します。ちょっと残してしまった5月分の語り草とともにお届けしますね。

あー、そうこうしているうちに6月になってしまいました。悔しいので、投稿日だけは悪あがきして5月にしておきます。
それではまた。

皆さんこんにちは。
またまた前回のブログ投稿から1ヶ月が経ちました。気がつけば新年度ですね。北海道は相変わらず気温が1桁で、春の気配と言えばネコヤナギの芽吹きぐらいしか感じませんが笑

さて、タイトルの通り、買っちゃいました。
何をって？ この２つ。





1番目のパーツは、先ほどパーツレビューも投稿しましたが、ModuloのLEDサイドステップガーニッシュ。電装系はほとんど素人の私でも、思ったより簡単に取り付けることができました。配線はカプラーオンなので、やることといえば配線の保護くらいで済んでしまいます。



夜の点灯状態ではこんな感じ。メーターの基調色でもあるブルーはよく似合います。

さて、問題は２つ目ですね。分かりやすさなど何も考えていないような写真で恐縮ですが、リアウイングです。ウイング本体とステー、ステーカバーで一式のものを、とりあえず本体だけ買ってしまいました。
残る２つはどうするのかと言いますと、今はステーのみで注文を掛けているところです。本来はカバーも一緒に買うべきなのでしょうが「ステーがあればとりあえずつけられる！」ということで、ロクにお金もない私はステーだけ先走って買いました。

パーツを買うとすぐにつけたくなってしまうのがダメなんですよね。
普通のパーツならまだしも、今回は“すごい”パーツなので……。
おっと。あまり語ると次のネタがなくなってしまうので、今回はこのあたりで。

ステーの納期は今月下旬あたりということで、次のブログ投稿も来月になるでしょうか。

気がつけば3月になりました。
3月の頭から私の住む地域は災害級の豪雪に見舞われて陸の孤島になったり、さらには大雨が降って街が冠水するなどと厄介ごとが続きましたが、ようやくその影響も薄らいできました。
毎朝-20℃級の寒さが襲ってきたのも今では懐かしく、日によっては最低気温でも0℃を越えるなど、いよいよ春の訪れを感じます。
とは言え北海道の春は遅いので、桜は卒業式にも入学式にも間に合わず、ゴールデンウィークにやっと咲きだすくらいなんですけどね。




先ごろまでは全面結氷していた小川の氷も溶けて、陽の光も暖かです。本州目線だと、道路以外は一面雪に覆われた大地は「真冬」を想起させる以外の何ものでもないかもしれませんが笑
除雪の行き届かない細い道でもアスファルトが顔を出すようになると、ついつい春を感じてしまうのが道民です。

そしてこの雪解けの時期は、どこを走っても車が汚れるんですよね(ｰ ｰ;)
融雪剤によるものではないのでそこまで神経質に洗車はしていませんが、洗っても洗ってもすぐに元通りになるのは少々考えものです。