エンジンルーム、シリコンホース交換

休日出勤を終えて帰宅する途中、
パーシャルでアクセルを踏んでいた時に、

いつもならブースト計の針は0.6くらいを指しているのですが、
いきなり1キロオーバーにブーストが上がり
ブーストカットが入ってびっくり、
実は前にもこんな症状が出て、

原因はブーストを制御しているシリコンホースが裂けてしまいバイパスさせるエアーの量が増加、

なのでエンジンに過給される圧が上がりブーストカットがはいりました、
オイラのムーヴのブースト制御は金魚鉢三方弁にマジックタンクを直列で繋ぎブースト圧を制御、

ブーストアップしていますが、
前回は金魚鉢三方弁のホースが、

そして今回はマジックタンクのホースに亀裂が入り、
オーバーブーストになりました。

前回も今回も裂けたのはグリーンのシリコンホース、

色が綺麗なので使ってみましたが、

劣化が早く・・・?

そこで
シリコンホースを調達、

ノーブランドですが、
しっかり肉厚のホースに変更、

純正のゴムホースも劣化してカチカチになるんだから
シリコンホースも消耗品と割り切らないと

トラブルの元になります。

と・・・言う事は・・・！！

K630Sアリストにもグリーンのシリコンホースが、

交換しなきゃ。