そろそろチャンチャンコなので③

車歴について（バイク＆クルマ）

今思うとやっぱり裕福だったみたい。
母親は特に自分に甘くて、このバイクが欲しいと言うと買ってくれた
全部で４台（新車３台・中古１台）合計２３０マソ弱


最初の注文：DUCATI 900SS：77年式・ブラック＆ゴールド
　画像は色違いですが同じ年式。
次の注文　：カワサキ750SS：76年式・ブルー
　　　　　：スズキハスラー400：77年式・シルバー
　　　　　：ヤマハRD250（中古）：75年式・シルバー

ドカの発注は免許受領後、試験場からの帰宅途中。
イタ車を扱っているバイク屋に出向き頭金20を渡して注文。
店の店長が自分が乗って来たCB750を見て、それの方が良いよ
と教えてくれたが、父親のだからと言うと「まあ頑張れ」でした
免許取得が５月中旬。その日の発注だったのに納車が翌年の２月
それで77年式になった。
当然直ぐに乗りたかったので、カワサキ750SSを購入。ドカ納車
までの間は750SSで遊んでいたが2スト3気筒のジャジャ馬ぶりに
慣れるまでが大変だった。ようやくドカ納車、楽しい楽しい！
でもこのドカ君、SSの初期型でクラッチが普通と逆に付いてた。
つまりブレーキが左にギアチェンジが右、スターターキックも左。
恐らく普通の人は運転が難しいと思える車体でした
最近のSSと異なりパワーも全然無く、のんびり（300は出たが）
ツーリングに丁度良い。パワーはドカの750SSと同じ73PS。
ハスラーは衝動買い、パワーウエイトレシオが絶対有利だろうな
と思った。最後のRD250はクセがすんごくてパワーバンドが7000〜
9000までしか使えない。１速でクラッチミートするとウィリー、
３速までフロントが落ちてこない。最高速は160がやっと。

クルマについて

18歳になれば免許を取ると思っていた母親は、
自分にどんな車が欲しいかと尋ねられた。
入学したばかりでまだ免許も取っていないのでと答えた。
それでもと聞くから３台の車名を紙に書いて渡した。

免許が手に入り自宅に帰ると、車庫に赤いカマロと白いポルシェが
どちらか１台選べと究極の選択。２台は乗れないからカマロを
頂きました。これを半年乗って、購入店へ向かいホワイトバードの
差額を調べて母親へ報告、差額を頂き930ターボへ乗り換え。更に
LP400緑との差額を払って乗り換えたが僅か3ヶ月でエンジン不動
に苦情を言ったら店頭に並んでた黄色のディノ246GTへ無料交換。
まるで、わらしべ長者状態。だが、ここで左足が壊れた。

バイク＆クルマは全て売却。

手術＆入院は4ヶ月に。更に内臓疾患で入院3ヶ月、勤務先を解雇。

父親と中古車屋を廻るが今と違ってAT車は高級な新車にしか無かった
そうこうしているうちに新聞でHONDAからスターレンジ採用シビック
発売の記事。直ぐにディーラーへ向かい試乗する。父は良ければ
金は出すぞ。と言ってくれたので価格も安いしお願いしますと。
この後はシャコタンにしたりしてたがパワーが無いのでムズムズ。
翌年に無事就職できた。これでまた新しい車が買える。（爆）