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イイね!
2008年06月18日

エアクリについて

少し前に零1000→パワーボックスにするのは比較的簡単と皆様からお聞きしましたが、
零1000→純正エアクリボックスに戻すのって難しいですか?
というのも、やっぱり純正のエアクリボックスに戻そうかなと思っていまして。。
またこれもやってもらうと高そうだし・・・。

僕自身普段そんなに飛ばす人ではないので高速よりの仕様より街乗りでストレス無く走れる仕様の方がいいので。。


零1000の良い部分もあれば悪い部分もある・・。
純正の良い部分もあれば悪い部分もある・・・。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/06/18 20:21:57

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この記事へのコメント

2008年6月18日 20:26
純正に戻すのは難易度は低いですが、元の状態を覚えていないと時間がかかるかも。
コメントへの返答
2008年6月19日 18:58
も・・元の状態・・・。

どこで固定してあったとかサッパリな状態です(^o^;
2008年6月18日 21:32
難易度は低いですが、ソケットレンチとかの、工具が無いとつらいかも(^^ゞ
コメントへの返答
2008年6月19日 19:01
うっ・・・工具も・・・(^o^;

自分で作業するための基礎が整っていないことに気づきました(^o^;
2008年6月19日 19:48
私の使ってる工具は、21歳の頃に買った物なので、もう20年以上使ってます。
工具って長持ちする物だから、買っておいても損はないですよ(*^。^*)


プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2026年02月19日 06:28 - 21:21、
697.76 Km 14 時間 52 分、
昨日の出張同行、社用車にて
往復1度も運転させてもらえなかったので道中暇すぎでした」
何シテル?   02/20 21:56
はじめまして♪ 後期型RC4 オデッセイ e:HEV アブソルートEXに乗っているまこっぴ~と申します。 前期RC1,RC4同様にシンプルにをモッ...
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