hagi-no（はじーの）のブログ一覧

かなり古い設計のため静粛性や燃費性能は最近のクルマとは比べることはできませんが、ダイレクトな乗り味と個性的なデザインが好きな人にとってはとても魅力的なクルマだと思います。

価格からすると内装もおしゃれで乗り心地もよく、先進の安全装備も充実しており、キビキビとした走りを望まなければとても良いクルマだと思います。

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：凍結路でのグリップ力

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：165/65R13

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

以前、ミラジーノ「はじーの」号が納車される前にヤフ○クで落札した激安新品（社外品）のアームレストを取付ようと組み立ててみた


取説など一切なしでどれをどう組み合わせるのか久しぶりに目一杯？考えました




で、なんとか仮組みした土台？部分を左右シートのあいだに置いてみた




高さ調整できるようになっていて最大にしても全然足りません

サイドブレーキが引けません

たぶんシートベルトもかけられない


もう‼　ぜんぜん、ダメじゃん

クルマがない状態で見た目と安さで衝動買いしてしまったけど、やっぱりダメだったな～　(^^;)


だって純正品ってヤフ○クでよく出品されているけど人気商品だから結構値がつり上がってしまうんだよね‥しかも薄汚れて擦り切れていても強気の設定しているヤツもいて

社外品だとどれがフィットするかわかんないし…なくても慣れればいいかな～　　(ﾉдヽ)

待ちに待ったミラジーノ「はじーの号」が2月11日(日)14:00に納車になりました　ヽ(=´▽`=)ﾉ



鶴ヶ島市～八戸市まで朝5時に出発、約9時間の旅の末到着、大変お疲れさまでした。


さて、11日の納車から4日たちその感想は‥「運転が楽しい！！」　（＾◇＾）

10年間ソニカに乗ってきてミラジーノに乗って感じたこと

【よい点】
　・着座位置が低く、大きく立ち上がったフロントガラスからみえるボンネットと路面の動きから感じる　　クルマを操っているという感覚

　・四方の窓から車体感覚が掴みやすい

　・重めのハンドルとダンパーの効いた足回り

　・ATのリニアなエンジン回転の上昇とシフトアップ・ダウン

　・（センター出しデュアルマフラーの効果？）後ろから聞こえてくる大きめの排気音

　・雨天走行でのリヤへの泥の跳ね上がりがほとんど無い（リヤワイパー不要？）

　・ソニカの距離によってドアの施錠、開錠が勝手に繰り返される煩わしさからの開放

【ちょっと残念な点】
　・マジョリカブルーのジーノは目立つ（いい年こいたオヤジには似合わないと思いちょっと恥ずかしい）　
　・オートでないマニュアルエアコンがちょっとめんどくさい

　・意外と収納スペースが少ない（ドアポケットは浅すぎて使えない）

　・ドアミラーにヒーターが入っていない（とても残念）

　・別体のリヤワイパースイッチ（操作時にリヤデフォッガーのスイッチと迷うのでイライラ）
　　シーソー式もいただけない（硬いので停止しようとして力が入り勢いあまってウォッシャー液を出してしまう）　(-_-メ)

　・シフト操作でのエンジンブレーキの利きがCVTに比べて弱い

　・助手席のサンバイザーにバニティーミラーがない（嫁に不評）


残念な点もあるけど、楽しいことのほうが大きいので大した問題ではありません　

ホーンの交換とか外気温計の取り付けとかやりたいことがあるけど、まだまだ外は氷点下の日もありできそうもないので、春が待ち遠しいですね！！　o(^o^)o