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シャナーンの"RX-8×LaplusDarkness" [マツダ RX-8]

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パーツレビュー

2020年1月20日

NRF / Nakamura Racing Factory EXマニーホールド

Item: EXマニーホールド
Rating: 5
Author: シャナーン

評価：: 5

去年の長沼無金利ローンで買いました。
数少ないうちのエイトの新品パーツで導入した結果とても満足しました。

非等長のエキマニでGPスポーツのマフラーと合わさって低音寄りのドコドコ音がします。

導入後は2000回転から響くような音がするようになり、低速トルクがアップした実感です。（ココ最近のパーツで1番性能がアップしたと実感しました。）

他のエキマニと違い、手曲げで作成しているとの事でとても見た目も美しい←装着すると見えない(^q^)

①手曲げ★
一般的な手法は機械曲げかと思います
この商品に関しては、手曲げによる製造となります
機械曲げでは無駄な力が多く加わるために、理想的な形状を作るのが難しいです
手曲げで行うことにより、完璧な形状を作ることが出来てます

②非等長★
基本RX-8で等長のエキマニってのは性質上、機能向上には繋がりません
※サイドポートですから、等長ですと排気干渉を起こします

排気干渉を起こさない絶妙な排気管長を再現する為に、非等長にする必要が性質上あるんです！

③高剛性★
フランジを肉抜きする物が多くありますが、それではエンジンの剛性が落ちます
剛性が落ちるとエンジン出力をスポイルします
ローターハウジングがねじれる事による、フリクションロスで
エンジン本来の性能を、発揮できなくなります

剛性をより高める事は重要です！

④スムージング★
フランジから排気パイプ(内部)に掛けてのスムージングを行ってます
内部がパイプを溶接しただけの物だと、排気渦や排気干渉を起こし性能をスポイルさせる要因となります

⑤スムージング再び★
３本のパイプの集合部分のフランジ内部にも特殊技法でスムージングしております！
これはとてもじゃないですが説明出来ません！！(笑)
いわゆるマル秘です。

NRF:http://www.tifaria.com/cathand/detail-540177.html

https://youtu.be/BP0FIkBlpGU

下から除くとチラッと見えるエキマニ
更に近くで、いい焼き色がつき始めました。
ますます臭くなるうちのエイト、いい匂いです(^q^)

入手ルート	実店舗（オートバックス） ※ロータリーフェスSAB千葉長沼

このレビューで紹介された商品

NRF / Nakamura Racing Factory EXマニーホールド

4.72