WedsSports SA-35R 16インチ7J PCD114.3 組み替え

3列目を跳ね上げておけば
4本横並びでも詰めるノア便利

ご近所さんにあるタイヤ交換メインで
作業しているショップさんにお任せ

ヤリスクロス用スタッドレスとして
使用していたホイールにノア純正タイヤを
組み替えて頂きました。

組み替え前
SA-35R VRX3 205/65R16
95ノア純正 205/60R16

組み替え後
SA-35R 205/60R16
95ノア純正 VRX3 205/65R16

計8本を組み替えてバランス調整して頂き
ノア純正をスタッドレス用にしました。

E-Fourならではのタイヤハウスの広さ！
わかってはいたけど残念な空間！笑


ポートレートで撮影すると
CGの様に浮いてますねぇ（笑）


キャリパーがモロに見えており
非常に貧相なので赤か金に
塗装したいところ…時間をください。

SA-35Rの空気圧は2.6で少し高めで
7Jから6Jに少し細めになりました。

ノア純正ホイールは空気圧1.5程で保管
65で7Jはむっちり肉厚になりました（笑）

引きで見ると足回りが黒になり
かなり引き締まって気がします。

ホイールがとびきり軽い訳では
ありませんので乗り心地やハンドリングに
大きな変化はありませんでした。

若干の軽量化になったのか
フロアに超微振動が増えたような…
気がするような気がしないような（笑）


いつかは車高調のTEIN、Blitz辺りを購入して
18インチで目指せツライチ！です！！


最後までご覧いただきありがとうございました！
レビュー投稿もしていきますので
是非ご覧ください(*´∀`)ﾉｼ